Przykro nam, strona o podanym adresie nie istnieje.

Sprawd, czy wpisae poprawny adres strony, lub skorzystaj z katalogu lub wyszukiwarki.



Copyright 1996 - 2006 Grupa Onet.pl SA - zobacz wszystkie serwisy »

  • Czytasz wiadomości wyszukane dla frazy: AIM 120 AMRAAM
  • THAAD zamiast patriotów ?


    Cytat:

    | System THAAD
    | jest przeznaczony do zwalczania celów na dużo wiekszym zasiegu i pułapie
    | niż
    | Patrioty. Dlatego te oba systemy się uzupełniają i raczej nie można
    | stosować
    | ich zamiennie.

    Czyli, że THAAD'y trzeba będzie z kolei ochraniać patriotami lub czymś
    podobnym ?
    Andrzej



    myślę że tak.patrioty mogłyby chronić thaady a patrioty z kolei może przez
    system na bazie pocisku AIM-120 amraam (zapomniałem nazwy)i system avenger.
    mógłby to być zintegrowany system obrony powietrznej.

     

    Irak probuje teraz samolotami

    Cytat:

    Właśnie dorwałem edytor do scenariuszy do Harpoona i ćwiczę sobie
    ostro różne takie "dziwne" potyczki i pomysły. Wyśmienita zabawa...;)



    Jakiego Harpoona, 1 czy 2? Wlasnie znalazzlem dwojke na PC, i szukam
    teraz kogos kto by mi to rozpakowalcobym mogl pod emulatorem
    obejrzec. A w ogole to w Harpoona mozna sie bawic, pod warunkiem ze
    za przeciwnika bedzie drugi gracz. Rozgrywanie jakis scenariuszy
    przeciw komputerowi nie ma najmniejszego sensu. I tak zawsze wygrasz,
    po ktorej stronie bys nie gral :).

    P.S. Odpalono najpierw jednego AIM-7M i trzy AIM-120, a pozniej
    Tomcaty dwa AIM-54 (wersja A czy C ?). A mozna sie spodziewac
    dalszego uzywania Phoenixow, poniewaz Navy ma ich setki a jest to
    prawdopodobnie jedyna okazja do ich wykorzystania. Pozniej Tomcat
    zostanie wycofany i nie bedzie juz zadnego nosiciela (zreszta beda
    juz FMRAAM) i Phoenixy pojda bezposrednio z lotniskowcow do
    muzeum. Wiec nie ma ich juz co oszczedzac. Rowniez przenoszenie
    przez F-15 AIM-7M spowodowane jest istnieniem wielkich zapasow
    tej broni - rowniez nie ma ich co oszczedzac skoro jest AMRAAM.

    Co to bylo wczoraj z tym F-16 ?
     --

    Amizaur

    Amiga user & TeamAmiga member

    najlepszy MRAAM

    Hej
    Cytat:



    No teoretycznie masz racje, ale w takim razie co, jak nie materialy z
    fabryki to wypadaloby sie oprzec na doswiadczeniach z rzeczywistych wojen?
    No to wyjdzie ze najlepszy jest AIM-120 AMRAAM, zdecydowanie najwiecej
    trafien, zdaje mi sie ze nawet jeszcze nie chybil w warunkach bojowych (choc
    moge sie mylic)
    Pozdrovionka
    Speedy

    UE i samolot


    | e tam. jego zdolnosci A-G sa raczej iluzoryczne (harm? alarm? jdam?)
    a
    ( Wynika to z _doktryny_ wykorzystania samolotu i zaawansowania
    rozwoju, a nie z ograniczeń ). Tak samo wychwalana łatwość
    obsługi i zdolność do operowania z  prowizorycznych lądowisk
    to niezaprzeczalna zaleta samolotu - zaś jej znacznie dla nas,
    to zupełnie inne zagadnienie.

    | bvr jeszcze bardziej (amraam?;)
    Natomiast z tą rewelacją zapraszam do najbliższej szwedzkiej
    ambasady - murowane odznaczenie za wykrycie spisku
    unkutego przez narodowego producenta uzbrojenia przeciwko
    państwu, które zakupiło około tysiąca AIM-120
    wczesnych wersji ( nie C ).

     

    Polski F-16 - uzbrojenie

    http://free.of.pl/f/falconsite/index.html

    120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burzących Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burzące Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezwł + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter
    lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184
    10 belek LAU-129
    - 6 zasobnikow rozpoznawczych (nieznanego na razie typu)
    - 48 zbiornikow konformalnych (każda maszyna będzie w nie wyposażona)
    - 8 zestawow systemu ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation)
    - 48 celownikow nahelmowych JHMCS (dla każdej maszyny)
    - 48 zestawow IFF AN/APX-113 (jw.)
    - 48 zestawow Link 16 (jw., nie wiadomo jeszcze o pozwoleniu na używanie
    tego protokołu)
    - 8 radiostacji systemu Have Quick II typu AN/ARC-210
    - 1 zapasowy silnik F-100-PW-229
    - 1 zapasowy radar pokladowy APG-68(V)9
    - 178 pociskow AIM-9X Sidewinder
    - 24 pociski szkolne AIM-9X Sidewinder
    - 280 pociskow AGM-154A/C Joint Stand-Off Weapon
    - 214 bomb GBU-22/24 Paveway III
    - 215 bomb Mk-82
    - 140 bomb CBU-97
    - 20 zestawów gogli noktowizyjnych

    Polski F-16 - uzbrojenie

    Cytat:| | 120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    | | 10 belek LAU-129

    | czemu ma byc w sumie tylko 130 belek LAU-129 ??? przeciez to wychodzi
    ok
    | 2.8
    | belki na jeden samolot. Czy zeby uzbroic pare F-16 w  4 x AMRAAM i 2 x
    | Sidewinder trzeba bedzie ogolocic z belek polowe eskadry ? chyba ze ze
    | czegos nie zrozumialem (?) - czemu tylko te belki sa wymienione bo
    | przeciez
    | AGM-65G i wszelakiego rodzaju bomby tez musza byc na czyms
    podwieszone.

    | te belki zaklada sie tez na koncowki skrzydel ?



    to chyba troche tlumaczy:
    http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-3163-view-previous.html

    LAU-129 jest mocowany na koncowce lub pod skrzydlem i moze przenosic dowolny
    AIM-9 (w tym AIM-9X.) oraz AIM-120, jest tez "koncowkowy" 16S210 ktory moze
    przenosic tylko AIM-9 ale tylko starszych wersji (X nie pasuje) - z tego co
    mozna bylo przeczytac 16S210 nie zamowilismy wogole.

    62 samoloty za 4,2 miliarda $ (szczegoly FMS)


    Na http://defence-data.com/current/page11248.htm jest info. o posbie FMS do
    kongresu:

    The sale, which is still dependent on the outcome of a tender competition,
    could include
    44 F-16 C/ D Block 50/ 52 aircraft with engines,

    12 F-16A Block 15 Air Defense Fighter aircraft with engines,

    Four F-16B Block 10 Operational Capabilities Upgrade (OCU) aircraft with
    engines,

    Two F-16A Block 10 OCU aircraft for cannibalisation,

    Six Pratt and Whitney F-100-PW-229 or F-110-GE-129 spare engines,

    Two each F-100-PW-200 or F-100-PW-200E engines,

    Five spare APG-68VxM radar sets,

    Two spare AN/ APG 66 radar sets,

    120 LAU-129 launchers,

    1638 AIM-120C AMRAAM, AIM-9M-2 SIDEWINDER and AGM-65G

    232 MK-84 Joint Direct Attack Munition tail kits,

    Assorted radios radars and support equipment
    The estimated total cost is $4.3 billion. The principal contractors will be
    Lockheed Martin Tactical Aircraft Systems in Fort Worth, Texas; Pratt and
    Whitney of East Hartford, Connecticut; General Electric in Cincinnati, Ohio;
    Raytheon Corporation in Lexington, Massachusetts, and Boeing Company in
    Seattle, Washington. One or more proposed offset agreements may be related
    to this proposed sale.

    PAwel

    62 samoloty za 4,2 miliarda $ (szczegoly FMS)

    NO I SA KONKRETY :-)

    Na http://defence-data.com/current/page11248.htm jest info. o posbie FMS do
    kongresu:
    The sale, which is still dependent on the outcome of a tender competition,
    could include:
    44 F-16 C/ D Block 50/ 52 aircraft with engines!
    12 F-16A Block 15 Air Defense Fighter aircraft with engines!
    nooo ta wersja to ef gwardii narodowej...poszezone mozliwosci zwalczania
    celow powietrznych...zmodyfikowany radar i lacznosc. na pewno mogly latac z
    wroblami ciekawe czy takze z amraamami..pewnie tez.

     Four F-16B Block 10 Operational Capabilities Upgrade (OCU) aircraft with
     engines
    jak nasze stare rozne ub-y ...tylko do szkolenia.

     Two F-16A Block 10 OCU aircraft for cannibalisation,
    a jednak :-))

    no i czesci...nie zeby jakos full wypas:
    Six Pratt and Whitney F-100-PW-229 or F-110-GE-129 spare engines
    Two each F-100-PW-200 or F-100-PW-200E engines
     Five spare APG-68VxM radar sets
     Two spare AN/ APG 66 radar sets...jak technika wygladala 20 lat temu ;-)

    120 LAU-129 launchers
    no nie wiem czy tak trudno zintegrowc te maszyny z wyrzutniami s5 i s8?!

    1638 AIM-120C AMRAAM, AIM-9M-2 SIDEWINDER and AGM-65G
    232 MK-84 Joint Direct Attack Munition tail kits...tu jest dobrze, nawet
    bardzo
    ale gdzie sa zasobniki naw/cel?

    Assorted radios radars and support equipment.  The estimated total cost is
    $4.3 billion. SPORO! The principal contractors will be...
    One or more proposed offset agreements may be related
    to this proposed sale....no i sie znalazl offset..szczegolow jak widac
    brak:-(

    pzdr z szostej
    ein

    (Fwd) FW: Jeff "Claw" Hwang's Mig kill (!!!!!!!)

    Cytat:
    cel byl okolo 37km skrzydlowy zawolal "Fox 3" i odpalil pierwszy
    P.S. Jedna rzecz mi tu nie pasuje - AMRAAM jest bardzo szybkim
    pociskiem, jesli strzelali z 30-37km, to nawet biorac pod uwage ze



    <ciach

    Cytat:kazdy powinien wziac jednego. To ze F-15 mogl po odpaleniu (chociaz
    nie zrobil tego) zmienic tryb radaru na walke krotkiego zasiegu
    rowniez wskazuje na AIM-120. Hm. Musze spytac.



    "Fox 3" to właśnie AIM-7 Sparrow, a dokładniej zawołanie HAmerykańskich
    pilotów jak odpalą Sparrow'a. AMRAAM ma "Fox 4" lub 5, ale tego
    dokładnie nie wiem.

    mr0vka & gnu generation    ....supporting the best things under the sun

    Atak na zgrupowanie lotniskowców

    Cytat:A dlaczego nie ? AMRAAMy / R-77 miały służyć nawet do zestrzeliwywania
    szybszych i mniejszych pocisków przeciwlotniczych (na uzbrojeniu B-1 /
    Tu-160). Ponadto, powstaje wariant SM-2 (pocisku Standard) z układem
    naprowadzania z AIM-120 właśnie i takim łączem danych; do naprowadzania
    przez Hawkeye'a na cele poza horyzontem radaru AN/SPY-1. Taka reinkarnacja
    koncepcji TAWAAM (Theater Area Wide Air AIr Missile).



    To jest lekka fantasmagoria ;) No chyba, że na aktywnej antenie dla
    Hawkeye'a D udało im się "zaszyć" możliwość mid course update. Znacznie
    prostszy jest Amraam z głowicą od AIM9X. Ponadto, nie zapominajmy o
    "plotkach" o AIM120 z Ramjetem, które pojawiły się, gdy RAF wybierał swój
    nowy pocisk do BVR [skończyło się na Meteorze]
    pzdr
    lekomin inc

    Atak na zgrupowanie lotniskowców

    Cytat:To jest lekka fantasmagoria ;)



    W żadnym wypadku. Program tego Standarda jest akurat faktem.
    ( SM-6 Extended Range Active Missile (ERAM) ).
    Standardy z definicji mają datalink - nie widzę przeszkód, aby nie
    puścić nim protokołu dla "AMRAAMa" a przekaźnikiem dla takiej transmisji
      mógłby być od biedy i GlobalHawk i w zasadzie wszystko inne co lata,
    np. SuperHornety.

     No chyba, że na aktywnej antenie dla

    Cytat:Hawkeye'a D udało im się "zaszyć" możliwość mid course update.



    Brak przeciwskazań, szczególnie do przesyłania informacji w jedną stroną
    - do pocisku, bez nasłuchiwania informacji zwrotnej. Modyfikacje anteny
    nie będą koniecznie, raczej oprogramowania.

     Znacznie

    Cytat:prostszy jest Amraam z głowicą od AIM9X.



    Jedno nie wykluczna drugiego - przypominam, że niektóre SM-2 mają układ
    pomocniczy, do naprowadzania na podczerwień. Na stronie Raytheona są
    ładne fotki Lance'a zrobione za ich pomocą. Zaś tej konfiguracji (kadłub
      AIM-120, głowica AIM-9X) to użyto do zwalczania startujących pocisków
    balistycznych.

    Pozdrawiam,
    Antey

    Zakupy MON FR 2007

    Cytat:| dalekiego zasięgu R 37 i jeszcze jakiś nowy projekt. Ciekawe bo np
    | Amerykanie
    | nie prowadzą projektów rakiet p-p ultra dalekiego zasięgu ciekawe czemu??

    AIM 120 D - testy w toku. Wydłużony o 50% zasięg. Nie prowadzą takich
    projektów bo do naprowadzania rakiety ultra dalekiego zasięgu konieczny jest
    ultra duży radar. Wielki zasięg AIM-54 czy R37 wynika ze sposobu ataku - po
    prostu pociski wchodzą na trajektorię balistyczną i opadają w przewidywanym
    rejonie celu - ewentualnie dostają korekty kursu z datalinka ale zdolność
    manewrowania na torze balistycznym nie jest znowu taka wielka. Chociaż
    poruszają się z wielką prędkością to na końcu trajektorii są bez silnika i
    możlwiości trafienia w silnie manewrujący cel są znikome. Opisywany w
    literaturze strzał R37 na 300km to był majstersztyk z przekazywaniem danych
    z A50.



    No bo własnie to ma sie tak odbywać samolot dostanie detalinka od A 50 czy
    innego myśliwca i mozna strzelać. Natomiast jesli chodzi o nowe pociski R 37M
    itp to podaje się że mogą one zwalczać cele manewrujące do 12g czyli podobnie
    jak R 77 i AMRAAM. Być może zastosowano jakies nowe rozwiązania itp?
    Rosjanie zresztą pracują też nad pociskiem R 77M-PD o wydłużonym zasięgu z
    kombinowanym silnikiem rakietowo strumieniowym coś ala odpowiednik europejskiego
    Meteor :)

    Rosyjskie okręty wojenne w Iraku...?

    Cytat:
    Powtarzam jeszcze raz: RAF w ogóle nie posiada na swoim uzbrojeniu AMRAAMA
    (AIM - 120) i prawdopodobnie nie bedzie posiadał nigdy, ponieważ sami
    majstrują właśnie pocisk o podobnych własnościach, ale ponoć lepszy.
    Ostateczna decyzja AFAIK nie została jeszcze podjęta, ale Brytole nie mają
    wyraźnie ochoty na Slammera.



    fakt... amramy ma Royal Navy :))
    a brytole chca przeskoczyc generacje i dla eurofightera robia konkurs na
    Byon visual range pocisk z ramjetem. DO konkursu stanal udoskonalony amram
    (od razu wypuszczono tez plotki ze jakoby amraam z silnikiem ramjet byl juz
    wykorzystany w czasie gulf war. Zestrzelenia z jego udzialem miano
    kwalfikowac dla aim7 sparrow) oraz europejski Meteor. Konkurs ma byc
    roztrzygniety na dniach.
    lekomin inc

    Gripen po polsku

    Cytat:



    : A zwyci=EAska walka z Migami-21 prowadzonymi przez irackich pilot=F3w chy=
    : ba
    : niczego nie udowadnia. Ciekawe co by si=EA sta=B3o, gdyby wys=B3a=E6 Grip=
    : peny do
    : Iranu, =BFeby walczy=B3y z F-5 (i jedn=B1 F-14 na chodzie)?
    : --=20
    : Pojedynek, Gripen kontra Tiger latwo przewidziec.
    : Gripen kontra Tomcat, to moze byc bardziej skomplikowane, ale tez bym=20
    : stawial na Szweda. (mniejsze pole czolowe, lepsza awionika, pociski=20
    : AMRAAM, wyzsze parametry w zwrotnosci i wznoszeniu).
    : Patton
    AIM 120 AMRAAM rakieta sredniego zasiegu... ciekawe jak by sie
    prezentowala przeciw AIM 54 Phoex... chyba mizernie.Gdyby dobrze poszlo,
    to pilot Gipena moglby nigdy sie nie dowiedziec co go trafilo...To na
    tyle jesli chodzi o dalekie dystane. Walka manewrowa? Jesli byl by to
    F14D (wiem, ze Iran ich nie ma...) to stawialbym na Tomcata... tez
    moze przenosic AMRAAM`y (ktore w typowej walce manewrowej robily by
    za balast w obu typach samolotow ;-)) Dlaczego tak uwazam? Tomcaty
    (F14A) dwa razy walczyly z nieprzyjacielskimi samolotami nad Libia:
    pierwszy raz z Su 22 walka trwala ok. 70 sekund (Libijczycy
    zaczeli...)rezultat 2:0 dla F14 drugi raz z MIG 23 cos ponad pultorej
    minuty z podobnym skutniem... a trzeba przyzanac, ze MIG 23 i SU 22
    sa latajacym zlomem i potrafia pokazac pazury... Z Gripenem moze nie
    byloby tak latwo, ale... A tak w ogole to przeciez nie samoloty
    wygrywaja walki a piloci...

    Pozdrowionka!
    Big Dam

    Gripen po polsku

    Cytat:

    | AIM 120 AMRAAM rakieta sredniego zasiegu... ciekawe jak by sie
    | prezentowala przeciw AIM 54 Phoex... chyba mizernie.Gdyby dobrze poszlo,



    Oj, raczej  dziwne wyobrazenie. To juz nie te czasy. Phenix-y to straszny
    przezytek. Warto zauwazyc, ze amerykanie sa zdecydowani wycofac F14 przede
    wszystkim dlatego, ze sam samolot jest juz bardzo ( jak na warunki USA)
    archaiczny a ew. skutecznosc AIM 54 przeciw rakietom obecnie stosowanym jest
    bliska zeru. W przypadku jakiegokolwiek mysliwca nowszej generacji to tylko
    marnowanie wielkiej ilosci USD. Nikt o zdrowych zmyslach nie bralby pod
    uwage takiej heroicznej proby, jaka wydaje Ci sie gwarantowac sukces.
    Stawialbym 10:1 na samolot przenoszacy AMRAAM-a.

    Pzdr

    AHS

    MiG-29 zadziwiający artykuł.


    Cytat:Pozatym w prawdziwych warunkach bojowych duet f16/amraam
    przeciwko mig29/r73 ma znaczaca przewage...



        A możesz mi wyjaśnić dlaczego porównujesz MiGa z kpr R-73 bliskiego
    zasięgu zamiast średniego R-27 (np. MiG-29M z R-27EM), skoro piszesz o F-16
    uzbrojonym w średniego zasięgu AIM-120?!

        REMOV

    AEGIS w NTW

    Cytat:
    | Nie bym sie czepial, ale ile takich Hornetów masz pod reka...?

    Nie wiem ile mam pod reka, nie zastanawialem sie. Po prostu zauwazam
    ze Hornet moze brac wiecej AIM-120 niz przyjete tu 4,



    Standardowy loadout dla F18 to 4AMRAAM 4AIM9 2 zbiorniki, czasami pewnie
    tez biora w ukladzie 6,2,2. A przezbrojenie maszyn to kilkanascie do
    kilkudziesieciu minut. Za dlugo, by mozna bylo w ten sposob reagowac na
    atak lotniczy (tzn przezbrajac a potem dopiero ruszac na cele).

    Cytat:jesli liczycie
    ilestam Hornetow nad lotniskowcem to moze beda mialy po 6 lub 8
    AMRAAMow,



    6 moze byc realne, 8 juz raczej bajanie (bo Hamerykanie wiedza ze do
    walki manewrowej to AMRAAM do AIM9 sie nie umywa, nawet do straej juz
    wersji M).

    Cytat:a te stojace na katapultach moga miec po 10 (bo i tak beda
    przechwytywac co najwyzej pociski, do bombowcow nie zdaza).



    hehehe, rakiety odpalone to wyskoczy 100 ludzi z wozkami i na katapulcie
    bedzie przezbrajac F18? Baaaaaardzo watpie.

    Pozdrawiam, Gloom

    AEGIS w NTW


    Cytat:Nie wiem ile mam pod reka, nie zastanawialem sie. Po prostu zauwazam
    ze Hornet moze brac wiecej AIM-120 niz przyjete tu 4, jesli liczycie
    ilestam Hornetow nad lotniskowcem to moze beda mialy po 6 lub 8
    AMRAAMow, a te stojace na katapultach moga miec po 10 (bo i tak beda
    przechwytywac co najwyzej pociski, do bombowcow nie zdaza). Tylko

    pewno mialem na mysli ?? ;-)




    mnie osobników próbujesz ferowac teze ze 24 F/A-18 sa gotowe do startu
    [zatankowane, wystawione spod pkladu itd] i uzbrojone w 10x AMRAAM. A to
    bzdura i tyle :) Ty na szczescie to wiesz...
    Zdrówko
    ALAMO

    Su-35 i jego Irbis...

    Cytat:Su-27 nadrabiał trochę półaktywnymi R-27ET, które nie potrzebowały
    długiego czasu naprowadzania pocisku na cel.
    A czy nie nadrabiał tego bardziej rakietami R-27ER i R-27EA???



    O większym zasięgu kpr R-27ER i pochodnych pisałem w poprzednim poście i na
    końcu powyższego :-) Jednakże nie porównuje ich do AIM-120 bo wymagają
    naprowadzania na cel do momentu trafienia. W sytuacji gdy przeciwnik
    uzbrojony w AMRAAM może również oddać skuteczny strzał, będzie mieć
    przewagę, albowiem ten pocisk zwykle wymaga tylko jednokrotnej aktualizacji
    danych o celu, a na dystansie <10 km przechodzi na aktywne naprowadzanie.
    Stąd jeśli chodzi o technikę użycia (i skuteczny zasięg) jego jedynym
    odpowiednikiem w arsenale Su-27 jest R-27ET, gdzie w zasadzie wystarczające
    jest wskazanie celu przez radar, pocisk dość szybko <10-15 km może przejść
    na naprowadzanie głowicą termiczną i usamodzielnić się od nosiciela. Stąd
    też m.in. spotyka się rozróżnienie na pociski średniego zasięgu AIM-120,
    MICA, R-27R,T, ET i wydłużonego zasięgu R-27ET,EM itd (no bo dużego zasięgu,
    pow 100 km to one nie mają).

    Pozdrawiam
    Dominik Nowak

    SU-27 vs AMRAAM, bylo Re: Jakie beda bitwy przyszlosci?


    disseminated foul capitalist propaganda:

    [ ... ]

    Cytat:| Według tego kryterium to Su 27 jest lepszy od wszystkiego, bo jest
    | supermanewrowy, tylko że w prawdziwej wojnie długo by sobie nie
    | powalczył, bo zdjęłaby go rakieta wystrzelona z samolotu naprowadzanego
    | przez AWACS.

    A wiec twierdzisz, ze mysliwiec, ktory po 10 latach projektowania powstal
    jako odpowiedz na F-16, SU-27 ktory jest jednym z najnowoczesniejszych
    samolotow swiata, a na pewno jest nowoczesniejszy od kazdego
    mysliwca, jakim dysponuje USA, samolot, ktory powstal, kiedy
    projektanci znali specyfikacje kazdej  rakiety, jaka dysponuje
    przeciwnik (byc moze z wyjatkiem AIM-120) to latajaca trumna, ktora
    zostanie zdjeta pierwszym pociskiem?



    Tak. Supermanewrowość my ass. Sprawdź sobie ile g wyciąga AMRAAM, a
    ile SU-27. To że jesteś najbardziej manewrowym myśliwcem świata nic ci
    nie da jeżeli leci na ciebie rakieta która jest bardziej zwrotna niż
    wszystkie myśliwce świata razem wzięte.

    Cytat:Ten caly AWACS, to w jakis magiczny sposob zwieksza zasieg pociskow? Moze
    oslepia pilota przeciwnika i zaglusza mu radar? I jeszcze na dodatek wylacza
    silniki?

    Manewrowosc jest jednym z ostatnich elementow branych pod uwage przy walce,
    bo zaklada, ze przeciwnik zblizyl sie na tyle, ze te manewry moga do czegos
    posluzyc.



    Do czego? Bo jakby nie do uniknięcia AMRAAMa, obawiam się...

    <ciach reszta

    Leslie zainteresowany

    SU-27 vs AMRAAM, bylo Re: Jakie beda bitwy przyszlosci?

    Cytat:1) wtedy to sobie mysleli rozne niemadre rzeczy...:) i bez jakichkolwiek
    dowodow na ich poparcie poza rozwazaniami teoretycznymi. A teraz zobacz
    sobie starcia powietrzne z ostatnich lat, niemal wszystkie rozstrzygniete
    BVR. I zdaje sie zaden AMRAAM nie chybil jeszcze jak dotad w warukach
    bojowych
    2) Mowiac o walkach powietrznych w Wietnamie trzeba pamietac o jednym:
    Amerykannie (zarowno USAF jak i inni lotnicy) mieli zakaz otwierania ognia
    do samolotów bez ich wzrokowej identyfikacji, dlatego walki powietrzne
    toczyli głownie na krotkich dystansach. Rakiet kierowanych radarem uzywali
    wiec tak jak Sidewinderów, z niewielkiej relatywnie odleglosci.
    Przypuszczam ze gdyby strzelali do MiGow BVR rezultay bylyby nieco inne,
    nawet przy marnych rakietach AIM-7E i starszych: MiGi-17 i 19 bez wlasnych
    radarów w wielu przypadkach moglyby sie nawet nie zorientowac se ktos do
    nich strzela z 30-50 km na przyklad...



    Gdyby mieli możliwość odpalania bez identyfikacji wzrokowej, to tak, ale nie
    mieli :)
    A AMRAAMy wcale takie genialne nie są, że we wszystko zawsze trafiają.
    Wiadomo, że Amerykanie są skłonni do przesady mówiąc o "swoim". Zauważ też,
    że te AIM-120 w warunkach bojowych były używane tylko przeciwko zupełnie
    niedoświadczonym pilotom Irackim (już po Pustynnej Burzy, w operacji Deny
    Flight), Jugosławiańskim itp., którzy nawet nie wiedzieli, że coś w nich
    leci. Gdyby strzelali do dobrych pilotów, na dobrych samolotach, to mogłoby
    być troszkę inaczej, bo co to za kłopot zniszczyć jakieś przestarzałe J-22
    Orao szturmowe :)

    ="nd();" >Samoloty



    Samolot F-16 w dotychczasowych walkach nie padł ofiarą innego myśliwca. Oficjalny rezultat walk powietrznych, w których brał udział to 72 zwycięstwa powietrzne (52 – Izrael, 11 – Pakistan, 8 – Stany Zjednoczone i 1 – Holandia). Są to dane amerykańskie, ale nawet pesymistyczne oceny rosyjskie (Rosjanie potwierdzają ok. 39 zwycięstw) świadczą wyraźnie na jego korzyść. Obecnie, dzięki pociskom AIM-120 AMRAAM F-16 mogą zwalczać przeciwnika spoza zasięgu widzialności wzrokowej, zachowując jednak rzadką wśród samolotów zachodnich zdolność toczenia manewrowych walk powietrznych.
    Jest to także bardzo skuteczny samolot uderzeniowy, który może zwalczać cele naziemne w dzień i w nocy przy ograniczonej widzialności (samoloty wyposażone w zasobniki celownicze LANTIRN lub Sharpshooter, albo też izraelskie Litening), przełamywać obronę powietrzną przeciwnika (głównie F-16C/D Block 50/52), a także wykonywać zadania wsparcia wojsk lądowych i sił morskich (F-16 zintegrowano z AGM-84 Harpoon i z norweskim pociskiem Penguin).
    Samolot ten będzie podstawowym samolotem USAF jeszcze przez wiele lat, planuje się bowiem ich eksploatację do 2020 r. W obcej służbie samoloty te pozostaną zapewne jeszcze dłużej.

    Przyszłość wojsk rakietowych w SP!

    Cytat:Nie rozumiem co chciałeś osiągnąć przez tę cześć swojej wypowiedzi, skoro potwierdziłeś tylko to co napisałem w cytowanym fragmencie o SL-AMRAAM-ER.


    Zastanów się nad większym silnikiem.

    Cytat:I Ty mówisz że ja majacze... Nazwij sobie ofertę francuską jak Ci się żywnie podoba, ale faktem jest że została ona złożona i w wielu aspektach może okazać się lepsza, jeśli chodzi o takie "bzdury" jak cena, transfer technologii, może produkcja pewnych elementów w Polsce, offset itp.

    Co wiesz o cenach? Jakich technologii? Produkcja w Polsce czego, rakiet Mica VL?

    Cytat:Jeśli chodzi o standardowego NASAMsa to jak narazie zintegrowany jest tylko ze zwykłym AIM-120 i w takiej konfiguracji był(jest?) nam oferowany. Biorąc pod uwagę, że jego zasięg wynosi 15 km MICA góruje na tym polu, gdyż jeśli wierzyć MBDA realnie wynosi on 20 km.

    O matko... Zainteresuj się bardziej tymi rakietami, bo tak to młyn na wodę.

    Tak na marginesie, to mnie mało obchodzi jaki typ zastąpić radziecki sprzęt, ale "papkę" o wyższości niektórych rakiet z MBDA sobie podarujmy.

    Polskie F-16

    Mam pytanie na ktore nigdzie nie moge znalezc odpowiedzi a mianowicie dlaczego zamieniono miejsca podwieszen ( i to nie tylko ma16'tkach ale zdaje sie takze ze na Super Hornetach) AIM 120 i AIM9 - dawniej AMRAAM'y montowano pod skrzydlami a Sidewinder'y na szynach na koncach skrzydel ale na nowszych zdjeciach samoloty maja najczesciej odwrotna kofiguracje - AIM9 pod skrzydlami i AMRAAM na ich koncach... Jest to tym bardzije jako ze widaj mi sie ze AIM9 z szyny na koncowce skrzydla ma wieksze "pole widzenia" czujnika ciepla niz kiedy jest powiedszony pod skrzydlem...

    F-16 - EPKS - loty dzienne - 2008

    Cytat:Ostro na poligonie to pewnie będzie za rok dopiero...ale mogę się mylić oczywiście.



    Mam nadzieję, że wcześniej ponieważ faktycznie mamy już część uzbrojenia.
    Info na MONem:

    "Aktulanie 31. Baza Lotnicza posiada na uzbrojeniu lotnicze środki bojowe przeznaczone do podstawowego szkolenia pilotów z wykorzystaniem uzbrojenia, tzn. amunicję lotniczą 20mm, bomby ćwiczebne BDU-33D/B,pociski szkolne powietrze-powietrze AIM 120 CATM oraz naboje zakłócające. Zrealizowano już część dostaw pocisków klasy powietrze – ziemia AGM-65 MAVERICK, pocisków klasy powietrze – powietrze AIM 120 C AMRAAM, bomb Mk. 82, zestawów kierowania do GBU-12 Paveway oraz zestawów kierowania do JDAM. Szkolenie specjalistów uzbrojenia w zakresie przygotowania lotniczych środków bojowych (lśb) do użycia odbywa się w kraju z wykorzystaniem pomocy amerykańskiego personelu MTT i potrwa do końca 2008 roku."

    Sorry za OT.

    Rosjanie chcą unowocześnić MiG-i polskiej armii

    Cytat:A Phoenixy nie słuzą do strzelania do myśliwców. .. Każdy myśliwiec go wymanewruje, .... Przy czym podobnie Amraamy czy rosyjskie odpowiedniki. Strzał na maksymalny zasięg ma nikłe szanse trafienia.



    Beryl co myślisz o tym? Jakieś przekłamanie, błąd czy może fart albo pocisk jest jednak dobry?
    Cytat:...
    W II poł. 1992 taki pododdział wydzielony z 33. Dywizjonu 363. Skrzydła Myśliwskiego bazował w bazie Dhahran w Arabii Saudyjskiej. 363. Skrzydło przezbroiło się w międzyczasie na nowsze F-16C/D Block 42. Samoloty wykonywały patrole w NFZ uzbrojone m.in. w pociski AIM-120 AMRAAM, umożliwiające wykonanie ataku spoza zasięgu wzrokowej widzialności celu powietrznego. 27 grudnia 1992 AWACS wykrył w NFZ samolot naruszający zakaz lotów – był nim iracki MiG-25. Po podjęciu decyzji o jego zestrzeleniu naprowadzono na niego F-16D Block 42, pilotowany przez dwuosobową załogę pod dowództwem ppłk. Gary Northa. Do zestrzelenia użyto odpalonego z dużej odległości pocisku Amraam. Ciekawostką jest, że było to pierwsze bojowe użycie tej broni i pierwsze, z siedmiu do tej pory, zestrzelenie uzyskane dla USAF przez F-16.
    Miesiąc później, 16 stycznia 1993 F-16 ponownie użyły rakiety Amraam – tym razem ofiarą padł iracki MiG-29. Zwycięstwo uzyskał pilot z 23. Dywizjonu Myśliwskiego z 52. Skrzydła Myśliwskiego, operujący z Turcji...


    http://pl.wikipedia.org/wiki/Zastosowan ... 5%9Bwiecie

    Wizja rozwoju dla Polskich Sił Powietrznych.

    Cytat:Uzbrojenie strzeleckie stanowi działko GAU-12/U kalibru 25 mm zamontowane wewnątrz kadłuba w F-35A (z zapasem 180 sztuk amunicji) lub w zasobnikach podwieszanych w F-35B i F-35C (z zapasem 220 sztuk amunicji).



    Cytat:Uzbrojenie rakietowe stanowi do 6 pocisków AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder lub AIM-132 ASRAAM w wewnętrznych komorach amunicyjnych, lub dwa pociski powietrze-powietrze i dwa pociski powietrze-ziemia lub bomby o masie po 910 kg w wersjach F-35A i F-35C, lub po 455 kg w wersji F-35B. Broń do niszczenia celów naziemnych mogą stanowić bomby JSOW lub GBU-39 SDB (po 4 w komorze bombowej), przeciwpancerne pociski rakietowe Brimstone, bomby kasetowe, albo przeciwradarowe pociski AGM-88 HARM. Prowadzone są również prace nad przystosowaniem europejskiego pocisku MBDA Meteor do przenoszenia w komorze uzbrojenia.

    Polski F-16

    Cytat:plus przy odrobinie szcześcia Su-27,



    Nie zgadzam sie, Su-27 i jego rakiety nie sa obecnie rywalem dla F-16, naszych F-16.

    So innego Su-30, on moze nawiazac walke, ale F-16 wcale nie jest na straconej pozycji. Po za tym Su-30 jest w liczbie paru sztuk w Rosji.

    Wiec moglismy kupic F-16 Block 62 z awionika z Raptora i AIM-120 AMRAAM D. To by zapewnilo i przewage w powietrzu i bombardowanie celow.

    F - 22

    F - 22 amerykański samolot przewagi powietrznej, wykorzystujący technologie stealth, razem z F - 35 są samolotami V generacji.

    Dane takt. - tech.
    producent: Lockheed Martin i Boeing,
    typ: myśliwiec przewagi powietrznej,
    załoga: 1 pilot,
    data oblotu: 1990 rok,
    napęd: 2 x Pratt & Whitney F 119 - PW - 100 turbo wentylatorowe,
    Moc: ciąg 155,74 kN,
    Wymiary:
    rozpiętość: 13,56 m,
    długość: 18,9 m,
    wysokość: 5,08 m,
    Powierzchnia nośna: 78,04 m2,
    masa:
    własna 14 366 kg,
    użyteczna: 25 107 kg,
    startowa: 36 288 kg,
    osiagi:
    V max:1,8 Ma,
    V wznoszenia: ?
    pułap: 20 000 m,
    zasięg: 3,2 tys km,
    rozbieg: 380 m,
    Uzbrojenie:
    1 - 20 mm M61 Vulcan 480 pocisków,
    6 - AIM - 120 AMRAAM,
    2 - Sidewinder,
    8 - 113 GBU - 39 lub inne,

    Jak widać jest to doskonalą maszyna która może być dużym zagorzeniem dla sił powietrznych wielu państw. Co sądzicie o tej maszynie?

    Pomysł na ADHL

    ale AMRAAM to nie nazwa broni,tylko rodzaj pocisku. nazwa to AIM-120. zresztą, nawet jeśłi zostawimy skrót,to wypadałoby powiedzieć od czego to skrót, i co oznacza po polsku. np.
    "Wyrzutnia pocisków unieruch/miotacz masy adhezywnej(ADHesive Launcher skr.ADHL),cośitamcośtamcośtam.ADHL robi cośtamcośtamcośtam".

    Pomysł na ADHL

    Wyjątkowo zgadzma sie z Poko. Ale nadal nie uważam zeby tłumacznei ADHL było potrzebne.

    A w kwestii poprzedniej AIM-120 to armijne oznaczenia kodowe. Nazwa rynkowa/producenta to AMRAAM. Jak już sie czepiamy broni to FA-MAS jest nazwa broni, ktorej się nie tłumaczy, mimo że to tez akronim. Albo PDW. Przecież nikt nie będziepisał ze to OBO (Osobistra Broń Obronna czy cos takiego).

    Kiedy inwazja?

    Takie małe apropos - dzięki uprzejmości braci zza Buga... u kazdego miłosnika militariów słowo "Jane's" wywołuje dreszczyk

    http://www.aeronautics.ru...ngdu%20J-10.pdf

    Jest też, tamze, niejako przy okazji, kilka słow o Indiach.

    A tak na marginesie jezeli Jane's pisze że jest A to znaczy, że jest to prawda - aksjomat Czyli skoro piszą, że chińska rakieta powietrze - powietrze SD-10, może być porównywana z AIM - 120 AMRAAM to Rosjanie powinni zacząć się bać, tymczasem oni pomogli skonstruować powyższą rakietę. I chyba czas skonczyć z: "Chiny=trampki, majtki, bawełniane T- Shirty".

    Tutaj jest essej omawiajacy perspektywy wojskowo - budżetowe Chin
    http://carlisle-www.army....mer/banlaoi.pdf

    Całe szczęście, że "Chincyki" poza tym, że trzymaja sie mocno, nie bardzo lubią wyznawców Allaha

    PS - naprowadzana na podczerwień, chińska PL- 9 PRZEWYŻSZA (zdaniem Jane's) AIM-9L/M Sidewinder, a to już jest poważny problem

    Zestawy NASAMS i Patriot dla Polski?

    SAMOC-Przelot już zdycha, no bo nie po to wydano pieniądze na stworzenie czegoś, aby teraz nie wydać następnych na zastąpienie nie koniecznie lepszym dziełem obcym. Ale szary polski ciemniak i tak się nabierze, a polityk to już napewno.
    A na marginesie - ciekawe czy wiecie jaki jest zasięg przechwycenia celu - wielkości samolotu myśliwskiego, manewrującego, lecącego na małej wysokości - przez wystrzelony z ziemi pocisk typu AIM-120?
    I ile trzeba wydać na konserwację pocisków AIM-120 dla zestawu AMRAAM (w stosunku do pocisków innych zestawów, które wedle dzisiejszych standardów są przeważnie fabrycznie dostarczane w kontenerach startowych będących jednocześnie pojemnikami długotrwałego składowania)?
    I czy rzeczywiście można TPQ-64 umieścić na wysięgnikach (patrz doświadczenia z przetargu w Estonii)?
    A tak się pytam...

    Zestawy NASAMS i Patriot dla Polski?

    Jako murarz zapytam, po co się pchać w kolejną rakietę? W czym MICA jest lepsza od AMRAAM'a? Zestaw ma bronić baz lotniczych, w których są własnie pociski AIM-120. Jeżeli unicestwią samoloty zawsze pozostaną pociski, które posłużą świetnie jako broń przeciwlotnicza. Serbowie wpadli na to wcześniej.

    http://img487.imageshack.us/img487/221/pr073xm.jpg

    http://img487.imageshack....903/pr149ap.jpg

    OPL - ochrona lotnisk

    Chyba nie chodzi o to co ładnie wygląda a o to co ma być efektywne. NASAMS to norweski system przeciwlotniczy oparty na rakiecie AIM-120 AMRAAM. MEADS to systemem obrony powietrznej średniego zasięgu opracuwywany przez USA, Niemcy, Włochy i Francję, który ma wejśą na uzbrojenie w 2010r. Wiadomo ,że jest możliwość "wejścia" w ten system, Co do Norwegów żadnych informacjinie ma.

    pzdr

    Amraam na końcówkach skrzydeł

    Witam serdecznie.
    Widzę tutaj na forum "pare" expertów z dziedziny lotnictwa,więc pozwolę sobie zadać takie niewinne pytanie:
    Dlaczego F-16 przenosi na koncówkach skrzydeł AIM-120 a dopiero w dalszej kolejnosci AIM-9? Próbowałem sobie sam znalezć odpowiedz na to pytanie ale jakoś nic szczególnie logicznego nie przychodzi mi do głowy.
    Może to kwestia przeciążen jakie wpływają na ten pocisk własnie na tych węzłach?

    Pozdrawiam.

    AIM-120 AMRAAM

    Obok AIM-9 X Super Grzechotnika (Sidewinder) który potrafi zakręcać o 180 stopnii o czym na wycieczce (EPLK) na odprawie wspominali Piloci..



    Dane podstawowe

    Producent Hughes/Raytheon
    Typ kierowany aktywny pocisk rakietowy powietrze-powietrze
    Przeznaczenie przeciwlotniczy/antybalistyczny
    Historia
    Używana w latach wrzesień 1991 - obecnie

    Długość 3660 mm
    Średnica 178 mm
    Rozpiętość 526 mm
    Napęd silnik rakietowy na paliwo stałe
    Prędkość 4 Ma (4896 km/h)
    Naprowadzanie aktywne radiolokacyjne korygowane systemem INS
    Masa 152 kg
    Masa głowicy AIM-120A/B: 23 kg
    AIM-120C-5: 18 kg
    Typ głowicy odłamkowo-burząca (fragmentacja)
    Zasięg 75 km
    AIM-120C-5: ponad 110 km
    Użytkownicy
    USA i inne

    f-16 i co dalej

    Hej

    ciach

    Cytat:Jeszcze raz: jaka amunicja (i najlepiej: w jakiej ilosci, nie na sztuki, a
    na, powiedzmy, godziny dzialan) zostanie zakupiona?



    Uwazam ze liczenie amunicji na godziny dzialan jest w przypadku samolotu
    idiotyczne. Na ile godzin np. starczy amunicji do dzialka, jak sie z niego
    prawie nigdy nie strzela? A bomby? nawet jak sie niczego nie znalazlo do
    zbombardowania to rutynowo sie je wyrzuca by nie ryzykowac lądowania z takim
    balastem...

    Sprobuje przepisac kawalek Raportu 10/2002. Bedzie to tylko amunicja, bez
    wyliczania samolotów, silników, czesci, radiostacji itp.. I zachowam ogolny
    podzial z arytkułu w raporcie bo mi sie nie chce przerabiac.

    Wg pierwotnej oferty z czerwca 2001 zakladającej dostawe 44 samolotów nowych
    i 18 uzywanych:

    -120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burzących Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burzące Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezwł + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter
    lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184

    W lipcu 2002 oferte zmodyfikowano pod kątem zamowienia przez Polske 48
    nowych samolotów. Pakiet uzupelniono o:
    - 10 dodatkowych wyrzutni LAU-129
    - 178 pociskow p-p AIM-9X Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 280 pociskow p-z AGM-154A/C JSOW
    - 215 bomb burzacych Mk82 (227 kg)
    - 140 bomb kasetowych CBU-97 z WMCD (jesli to nie pomylka, to niezla jazda,
    to jest za***ta bron przeciwczołgowa, jak pomylka i chodzi o te same CBU-87
    wymienione poprzednio to chociaz WMCD dochodzi, to jest takie
    niby-kierowanie, uwzględniające znoszenie bomby przez wiatr)
    - 214 zestawów kier.laser. Paveway III do bomb GBU-22 (227 kg) i -24 (900
    kg)
    - 22 zasobniki nawigacyjno - celownicze Panthera

    W Raporcie nr 11 jest jeszcze wzmianka i uścisnlenia informacji o pakiecie:
    AGM-154 będą w wersji C (bez A), i rzeczywiscie chodzi o bomby kasetowe
    CBU-105 czyli CBU-97 WCMD.

    Apache

    Tzn. myslałem raczej o tym że w takiej bezpośredniej walce, bardzo szybkiej i
    dynamicznej, w zasadzie bez wykorzystywania awioniki to jednoosobowy układ
    decyzyjno-wykonawczy ma chyba jednak szybszy czas reakcji (zakładam oczywiście
    że taki pojedynek rozgrywa się w wyniku raczej przypadkowego spotkania , a nie
    jakichś zadań typowo myśliwskich. no bo jśli chodzi o jakieś tropienie,
    planowanie ataku na inny śmigłowiec to istotnie tandem ma przewagę). Natomiast
    co do myśliwców to Phantom jest już raczej dość starą maszyną, myślałem raczej
    o samolotach wyposażonych w PPK klasy AIM 120 AMRAAM, które atakowały by z
    odległości uniemożliwiającej użycie sidewinderów czy r60 o dzialku nie
    wspominając. A z tą różnica prędkości to przypomniała mi się taka ciekawostka;
    w czasie wojny Indii z Pakistanem jedna ze stron używała m.inn. bardzo
    nowoczesnych (i szybkich) jak na owe czasy Lightningów II, a druga
    przeciwstawiała im Mustangi P51 i... o dziwo na początku
    superszybkie "łodrzutowce" dostawały niezłe wciry. Sytuacja zmieniła się
    dopiero kiedy wypracowano odpowiednią taktykę walki z powlnym ale duzo bardziej
    zwrotnym przeciwnikiem. analogia do Apache'a czy Cobry vs. F4 wydaje się byc
    dośc oczywista:)
    Też coś chyba czytałem o tych pozorowanych walkach Cobr z Apache'ami na ale
    przecież nie można porównywać AH-1 z Ka50 (jeśli nawet nie ze względu na drobną
    różnicę w dacie oblotu prototypów to chociażby dlatego że Cobra jest jednak
    dwumiejscowa i ma obrotowe działko;-))
    Reasumując, jak już wcześniej pisałem wynik takiego pojedynku AH64 vs. Ka 50
    jest raczej bardzo niepewny i wydaje mi się że szanse na zwycięstwo obydwie
    maszyny mają równe ( co oczywiście nie znaczy że przy wykonywaniu typowych
    zadań dla tych śmigłowców, czyli walka z czołgami/celami naziemnymi Apache
    wyraźnie dystansuje Kamowa, jak i większość pozostałej konkurencji)

    pozdrwiam

    alterklepper

    62 samoloty za 4,2 miliarda $ (szczegoly FMS)


    Cytat:

    NO I SA KONKRETY :-)

    Na http://defence-data.com/current/page11248.htm jest info. o posbie FMS
    do
    kongresu:
    The sale, which is still dependent on the outcome of a tender competition,
    could include:
    44 F-16 C/ D Block 50/ 52 aircraft with engines!
    12 F-16A Block 15 Air Defense Fighter aircraft with engines!



    Fajnie to brzmi, sprzedaja samoloty i nawet wraz z silnikami!!! :-))))

    Cytat:nooo ta wersja to ef gwardii narodowej...poszezone mozliwosci zwalczania
    celow powietrznych...zmodyfikowany radar i lacznosc. na pewno mogly latac
    z
    wroblami ciekawe czy takze z amraamami..pewnie tez.



    No wlasnie mi cos swita ze amraamow to one przenosic nie moga... :-(((

    Cytat: Four F-16B Block 10 Operational Capabilities Upgrade (OCU) aircraft with
     engines
    jak nasze stare rozne ub-y ...tylko do szkolenia.



    Przeca te 44 sztuki maja byc C/D wiec tam bedzie zabawa nad poligonem.
    Uczyc latac na typie tez trzeba na czyms, a tamtych to troche szkoda, inna
    sprawa ze kabina w obu wersjach to niebo i ziemia.....

    Cytat: Two F-16A Block 10 OCU aircraft for cannibalisation,
    a jednak :-))



    na czyms sie technicy szkolic musza :-))))

    Cytat:no i czesci...nie zeby jakos full wypas:
    Six Pratt and Whitney F-100-PW-229 or F-110-GE-129 spare engines
    Two each F-100-PW-200 or F-100-PW-200E engines
     Five spare APG-68VxM radar sets
     Two spare AN/ APG 66 radar sets...jak technika wygladala 20 lat temu ;-)

    120 LAU-129 launchers
    no nie wiem czy tak trudno zintegrowc te maszyny z wyrzutniami s5 i s8?!



    No co Ty?
    Chcesz jakies komunistyczne UBki pod piekny demokratyczny samolot podwieszac
    :-))))))

    Cytat:1638 AIM-120C AMRAAM, AIM-9M-2 SIDEWINDER and AGM-65G
    232 MK-84 Joint Direct Attack Munition tail kits...tu jest dobrze, nawet
    bardzo
    ale gdzie sa zasobniki naw/cel?



    Jakto gdzie?
    Pod amerykanskimi, przeca to oni beda prowadzic formacje do ataku w imie
    obrony demokracji....

    Cytat:Assorted radios radars and support equipment.  The estimated total cost is
    $4.3 billion. SPORO! The principal contractors will be...
    One or more proposed offset agreements may be related
    to this proposed sale....no i sie znalazl offset..szczegolow jak widac
    brak:-(



    Kupcie, kupcie to my wam offset damy taki z 30% coby nikt nie mowil ze nie
    dalismy....

    Cytat:pzdr z szostej
    ein



    --
    Pozdrowienia
    Michal "DP" Prokurat

    Gripen po polsku


    Cytat:AIM 120 AMRAAM rakieta sredniego zasiegu... ciekawe jak by sie
    prezentowala przeciw AIM 54 Phoex... chyba mizernie.Gdyby dobrze poszlo,
    to pilot Gipena moglby nigdy sie nie dowiedziec co go trafilo...To na
    tyle jesli chodzi o dalekie dystane.



    raczej nie! pilot Gripena musialby byc latajaca kloda w dodoatku
    lecaca caly czas prosto, aby Phonix go trafil ze sredniej- dalekiej
    odleglosci !
    przypomne ze ta rakieta byla robiona z mysla o zwalczaniu rosyjskich
    rakiet woda-woda, kture z zasady niemanewruja !
    moim zdaniem tylko dlatego pokuszono sie o nadanie jej takiego
    ogromnego zasiegu. dowodem na ta teze sa tez symulacje jakie
    przeprowadzali Amerykanie, ale takze i Rosjanie ( MiG-31M i R-37)
    a ktore wykazaly niska skutecznosc tych rakiet, a takze
    nieprzystosowywanie do nich zadnych nowych samolotow.

     Walka manewrowa? Jesli byl by to

    Cytat:F14D (wiem, ze Iran ich nie ma...)



    ale ma chyba f-14a ?

    to stawialbym na Tomcata... tez

    Cytat:moze przenosic AMRAAM`y (ktore w typowej walce manewrowej robily by
    za balast w obu typach samolotow ;-)) Dlaczego tak uwazam? Tomcaty
    (F14A) dwa razy walczyly z nieprzyjacielskimi samolotami nad Libia:
    pierwszy raz z Su 22 walka trwala ok. 70 sekund (Libijczycy
    zaczeli...)rezultat 2:0 dla F14 drugi raz z MIG 23 cos ponad pultorej



    bezsensem jest podawanie takich przykladow walk powietrznych!
    jak mozna nawet probowac porownac bardzo dobrze wyszkolonych (innych
    nie wyslali by na wojne) pilotow amerykanskich latajacych sobie w
    miazdzacej przewadze pod kazdym wzgledem z kiepsko wyszkolonym pilocie
    libanskim latajacym na przestarzalym - niemodernizowanym od nowosci
    sprzecie!!! to samo dotyczy porownywania z irakijczykami zeszczelonymi
    przez amerykanow!

    Cytat:minuty z podobnym skutniem... a trzeba przyzanac, ze MIG 23 i SU 22
    sa latajacym zlomem i potrafia pokazac pazury..



    raczej nie w takich waronkach jak byly!

    . Z Gripenem moze nie

    Cytat:byloby tak latwo, ale... A tak w ogole to przeciez nie samoloty
    wygrywaja walki a piloci...



    w takich warunkach w jakich latai Libanczycy i Irakijczycy nawet
    Eurofightery by im nie pomogly !

    Cytat:Pozdrowionka!
    Big Dam



    ja tez pozdrawiam :-)
    Igo

    AEGIS w NTW


    Cytat:rakiet Standard, 16*4!!!=64 Phoenixow.
    Dlaczego 4 Phoenixy a nie 6? Dlatego ze maxymalnym udzwigiem
    Tomcat nie moze ladowac na lotniskowcu ani na innym lotnisku, a 2
    milionow $ nie zrzucisz awearyjnie do wody ???
    Do tego 2*16 Amraam = 32  Razem 96 celi idzie w wode.



    Chwila, AMRAAM ? To my jestesmy w terazniejszosci ?? OK, w takim
    razie wiesz ze Hornet moze przenosic 10 (dziesiec) AMRAAMow ? :)

    Cytat:A liczac
    prawdopodobienstwa:
    65 procent Phoenixa: 42 cele
    85 procent AIM - 120: 27 celi Razem: 59 celi.
    Oki, juz przeczytalem o promienniku. Ale sadzilem ze AEGIS 'moze
    wiecej'... 1 cel ?!



    Juz wiemy ze 4 w ostatniej fazie, 12 w powietrzu. Ale zastanawia mnie
    to 12, przeciez AEGIS moze sledzic chyba kolo 1000 celow, wypracowanie
    danych do strzelania i sledzenie rakiet to powinien byc drobiazg dla
    komputerow, dlaczego tylko 12 ? Czemu nie 100 ? Moze to tylko kwestia
    oprogramowania, a nie techniczna ?

    Cytat:

    Zle obliczasz prawdopodobienstwo... Ja sie uczylem troszke
    inaczej i sadze ze majac 50%*50% mialbym kolo 60-70 procent na
    trafienie...



    Co 50% na 50% ?

    Cytat:Wiem ze w powietrzu moze sie znajdowac jednoczesnie 18 pociskow
    Standard z czego 4 w fazie naprowadzania - malo...



    Czemu ? Kto kaze walic salwami, co chwila ktorys trafia i wypuszcza
    sie na jego miejsce w powietrze kolejny. Aha, to w koncu 12 czy 18 ??

    Cytat:skimmer ? Chodzi Co o Harpoonopodobne rakietki latajace o cm od
    powierzchni wody ?
    Ciekaw jestem tylko czemu w takim razie tak latwo ruskie
    zestrzeliwuja 100 harpoonow w H ?????



    Bo gra Harpoon pozwala im strzelac do pociskow znajdujacych sie
    pozza horyzontem radarowym...

    Su-35 i jego Irbis...

    Haha! Su-30MKI nie dorównuje F-15E??? Ale śmieszne bajeczki! :)

    Śmieszne, śmieszne :)

    A poważniej to w zasadzie porównanie Su-30 MK do Ra'ama wskazuje niewiele
    istotnych różnic. F-15 zawsze miał przewagę w walce powietrznej na średnich
    dystansach (atakowanie 2 celów naraz w systemie Track While Scan, aktywne
    kpr AMRAAM), Su-27 nadrabiał trochę półaktywnymi R-27ET, które nie
    potrzebowały długiego czasu naprowadzania pocisku na cel. Obecnie przy
    radarach klasy N-011 i kpr R-77 w nowych wersjach Flankera ta różnica się
    zatarła. Su-30 MK w porównaniu z F-15 E, dysponuje przewagą w walce
    manewrowej (celownik nahełmowy + kpr R73) i posiada wbudowany
    optoelektroniczny system, pozwalający w najnowszych wersjach wskazywać cele
    pociskom pow-ziemia z głowicami tel i naprowadzać pociski Ch-29L. System
    ochrony aktywnej Pastel pozwala odpalać pociski Ch-31P. Oznacza to, że
    samolot w dużej mierze może obejść się bez dodatkowych zasobników
    celowniczych. Oba samoloty dysponują systemem zakłóceń aktywnych. Porównując
    natomiast do Ra'am Su-35/30 MK ustępuje izraelskiemu myśliwcowi przede
    wszystkim w skuteczności walki na krótkich dystansach za sprawą kpr Python
    4/5, zwrotnych, bardzo odpornych na pułapki termiczne, działających w trybie
    LOAL, no i pozwalające atakować z użyciem celownika nahełmowego cele w
    promieniu 150 stopni w przedniej półsferze (dla R-73 120 stopni). W
    przypadku Flankerów z ruchomym wektorem ciągu ma to jednak mniejsze
    znaczenie. W dalszym ciągu Su-27SM/35/30 MK ma przewagę zasiegu rażenia w
    walce BVR, dopiero pojawienie się pocisków AIM-120 D i Meteor może to
    zmienić (nie wiadomo czy i kiedy gotowe będą rosyjskie R-77M i T, oraz
    K-37). Także generalnie ciężko wygłaszać kategoryczne sądy, o tym, który
    samolot jest skuteczniejszy.

    Pozdrawiam
    Dominik Nowak

    Su-35 i jego Irbis...


    Cytat:| Su-27 nadrabiał trochę półaktywnymi R-27ET, które nie potrzebowały
    | długiego czasu naprowadzania pocisku na cel.

    | A czy nie nadrabiał tego bardziej rakietami R-27ER i R-27EA???

    O większym zasięgu kpr R-27ER i pochodnych pisałem w poprzednim poście i na
    końcu powyższego :-) Jednakże nie porównuje ich do AIM-120 bo wymagają
    naprowadzania na cel do momentu trafienia. W sytuacji gdy przeciwnik
    uzbrojony w AMRAAM może również oddać skuteczny strzał, będzie mieć
    przewagę, albowiem ten pocisk zwykle wymaga tylko jednokrotnej aktualizacji
    danych o celu, a na dystansie <10 km przechodzi na aktywne naprowadzanie.
    Stąd jeśli chodzi o technikę użycia (i skuteczny zasięg) jego jedynym
    odpowiednikiem w arsenale Su-27 jest R-27ET, gdzie w zasadzie wystarczające
    jest wskazanie celu przez radar, pocisk dość szybko <10-15 km może przejść
    na naprowadzanie głowicą termiczną i usamodzielnić się od nosiciela. Stąd
    też m.in. spotyka się rozróżnienie na pociski średniego zasięgu AIM-120,
    MICA, R-27R,T, ET i wydłużonego zasięgu R-27ET,EM itd (no bo dużego zasięgu,
    pow 100 km to one nie mają).

    Pozdrawiam
    Dominik Nowak



    Chyba nie zgadaliśmy się co do okresu w jakim porównujemy oba samoloty W
    w odniesieniu do wspomnianych rakiet. Ja mam na myśli początek ich
    służby czyli lata 1980-te. A wtedy F-15 przenosiły tylko również
    półaktywne AIM-7M Sparrow, które były odpowiednikami R-27R. Natomiast
    radzieckie rakiety wydłużonego zasięgu R-27ER/ET dawały wtedy Su-27
    przewagę nad F-15A/C! Gdy w 1990 roku pojawiły się AIM-120A to F-15
    zyskał na możliwościach A-A ale zasięg pierwszej wersji AMRAAM-a nie
    przekraczał 50 km. W ZSRR opracowano już jego lepszy odpowiednik R-77
    ale rozpad imperium "zamroził" na długie lata modernizację rosyjskiego
    arsenału lotniczego.
    Jednak okres w którym rakiety R-77 i R-73 utrzymywały swoją przewagę nad
    swoimi zachodnimi odpowiednikami sugeruje, że ZSRR osiągnął w latach
    1980-tych znakomite rezultaty rozwoju tej kategorii uzbrojenia. Zresztą
    nie tylko w tej...

    PS. Czy aby ZSRR w 1986 roku nie wprowadził pierwszy na świecie do
    uzbrojenia Su-27 rakiet aktywnych radiolokacyjnych R-27AE???

    walka F-16 z Mig-29

    Cytat:

    | No tutaj mozna prowadzic dlugie dyskusje, pewnie bez jednoznacznych
    | konkluzji ... :-). Pod pewnymi wzgledami rosyjskie samoloty
    | były lepsze, pod pewnymi gorsze. Faktem natomiast jest ze "rosyjska
    | generacja" była spóźniona o 5-10 lat w stosunku do amerykanskiej
    | (72/74/78/82 oraz 81/83/84).

    A jak mogła nie być spóźniona skoro poprzednie generacje też były
    spóźnione w stosunku do amerykańskich???
    Chodzi o to, że te samoloty były porównywalne ze swoimi odpowiednikami w
    USA czego nie można specjalnie powiedzieć o poprzednich generacjach
    sowieckich myśliwców.



    No ale tutaj wlasnie chodzi o te opóźnienie , na zasadzie jak Rosjanie
    wprowadzali coś na kształt F-15A 10 lat poźniej , w jednostkach były
    znacznie nowocześniejsze F-15C .

    Cytat:| Potem po  (przed?) wprowadzeniu 29tego szybko zmienili podejscie i
    | rozbudowali radar i możliwości BVR (Z takim drobnym szczególem ze AIM-120
    | "troche" im sie opóźnił :-) w efekcie czego juz w 84 (czyli rok po
    | wprowadzaniu Mig-a) roku była wersja C czyli już trochę inna bajka.

    No ale Sowieci tym razem się nie spóźnili ze swoimi R-77 oraz R-27A i
    wprowadzili(by) je równocześnie z AMRAAM-em na uzbrojenie dla swoich
    MiG-29 i Su-27. A  biorąc pod uwagę deklarowane różnice w zasięgu to



      Pod względem "technologicznym"  Mig29 wersja M to mniej wiecej odpowiednik
    F16C block 30, co nie umniejsza faktu ze z rakietami
     z R77 w 92 to :

    Cytat:nawet F-16C z AIM-120 miałby dalej z nimi poważne problemy... :)
    | Zresztą ZSRR szykował głęboką modernizację i produkcję mocno
    | zmodyfikowanych wariantów tej rodziny myśliwców na lata 1990-te. Potem
    | stały się one znane z air-show jako prototypy Su-35/37, MiG-35 i
    | MiG-31M.

    | Tak, tylko na ten czas Hamerykanie szykowali kolejną rewolucje  -F22,
    | ( przed prototyp 90 rok , planowane wprowadzenie do sluzby rok 96 , IMHO
    | troche nierealistyczne nawet jak na finansowanie zimnowojenne )

    Ale Sowieci też mieli MFI na tapecie!



    trudno teraz wróżyć z fusów co by było gdyby... ale z tego co wiadomo teraz
    IMHO MFI to troche nie ta bajka co F22.
    (no chyba ze nie do końca wiadomo jakie technologie mialy byc/byłyby
    opracowane i "wlożone" w MFI).

    Łukasz

    ILA 2000

    W czasie wystawy ILA 2000 w Berlinie rozmawiałem z jednym z gości od
    sprzedaży Lockheeda Martina. To co mi powiedział napawa mnie obawami.
    Onyszkiewicz mowi o rozpoczęciu starań o zakup nowych samolotów tymczasem on
    twierdzi że rozmowy były prowadzone ale do niczego nie doprowadziły. W
    naszych ministerstwach panuje ogromny burdel kompetencyjny i amerykanin nie
    wie za bardzo z kim i o jakim pakiecie dostaw F-16C/D i produkcji niektórych
    ich elementów . Samoloty tej wersji były polsce proponowane jako najbardziej
    perspektywiczne. Ze swoich źródeł powiedział mi że Polska w budżecie
    onronnym na lata 2001-2003 nie przeznaczy żadnych pieniędzy na samoloty
    wielozadaniowe a jadynie na modernizacje Su-22 i ew. dalsza modernizacje
    Mig-29. Tymczsem amerykanie ślędza informacje wychodzące z ministerstwa, w
    których Onyszkiewicz obiecuje w  2001 roku nwe myśliwce. Po godzinnej prawie
    rozmowie z tym panem doszedłem do wniosku że nasze min. obrony i sam
    minister okłamuje nas. Nie mamy pieniędzy nie tylko na myśliwce ale też na
    zmiane infrastuktury technicznej, a pan ten powiedział że nikt nie da nam
    nic za darmo.

    Inną ciekawa sprawą była moja rozmowa z pilotami tureckich F-16. Na moje
    pytanie czy dysponuje pociskami AIM-120 AMRAAM, powiedział uprzejmie że to
    tajemnica. Rozmowa była naprawde interesująca, choć gdy pytałem o stosunki z
    Grecją czuło się napięcie. Jeden z trzech stojących pilotów przyznajł że
    dochodziło czasem do wzajemnego "sojuszniczego" eskortowania się tureckich
    F-16 i greckich Mirage F-1C. Byli bardzo mili i pozwoli mi  nie tylko
    zobaczyc kabinę F-16D ale i w niej usiąść przed zamknięciem wystawy.

    Pozdrawiam i niech żałują Ci co nie byli.

    Maciek

    Heatseeker.PAL.MULTi3.PS2DVD



    Heatseeker
    .

    kategoria: zręcznościowe - lotnicze
    symulatory - samoloty wojskowe

    producent: IR Gurus
    wydawca: Codemasters Software
    data wydania Europa (PAL): 30 marca 2007

    Opis Gry

    Heatseeker umożliwia nam przejęcie kontroli nad samolotem bojowym. Odpowiedzialni za niniejszy produkt ludzie z korporacji Codemasters Software ponownie sprzymierzyli się z australijską firmą IRGurus Interactive, z którą wcześniej stworzyli udaną grę pt. Heroes of the Pacific. Jednakże nowe dzieło, w odróżnieniu od tego ostatniego, nie traktuje o samolotach z okresu II Wojny Światowej, lecz o zaawansowanych technologicznie maszynach z przełomu XX i XXI wieku.

    Developerzy udostępnili nam szereg prawdziwych podniebnych wojowników, odwzorowanych z dużą dbałością o najdrobniejsze detale. Wśród zaimplementowanych samolotów figuruje m.in. F-35 Lightning II, Su-47 Berkut, F-22 Raptor i F-15 Eagle. Oczywiście zadbano też o wprowadzenie autentycznych rodzajów uzbrojenia, czyli np. rakiet AIM-120 AMRAAM, R-77 i AIM-9X Sidewinder oraz działek GAU-12/U Equalizer i bomb GBU-39.

    Zabawa ma w sobie znacznie więcej elementów zręcznościowych, niż symulacyjnych. Przebieg akcji obserwujemy z perspektywy trzeciej osoby, która po wystrzeleniu rakiety zmienia się w widok FPP z poziomu pocisku, zmierzającego do celu. Do wykonania mamy mnóstwo misji bojowych (niszczenie obiektów latających i naziemnych, eskortowanie itp.), umiejscowionych nad Stanami Zjednoczonymi, Karaibami, Antarktydą etc. Atmosferę emocjonującej walki w przestworzach znakomicie podkreślają realistyczne eksplozje oraz liczne komunikaty radiowe, przesyłane w formie sampli głosowych.




    Cytat:



    to samo w folderze
    Cytat:

    Polskie F-16

    Cytat:Jaka jest konfiguracja f16 w misji powietrze-powietrze?



    Mieszana: 4 Aim-120-C5 AMRAAM i 2 Aim-9 X Sidewinder (tak będzie przy naszych F-16).

    F-16 - loty dzienne - 2006-2007

    Cytat:W listopadzie dotrze do Polski pierwsze uzbrojenie dla naszych F-16 - informuje dziennik "Polska".
    Również w listopadzie przyleci do naszego kraju kolejnych sześć maszyn - o dwie więcej niż planowano na bieżący rok. Tym samym będziemy dysponować 33 samolotami zakupionymi od Amerykanów. Choć pełną zdolność bojową osiągną dopiero na przełomie 2009 i 2010 r., w sytuacjach niespodziewanych, np. w przypadku napaści na nasze terytorium, będzie je można wprowadzić do walki.

    Obecnie amerykańskie myśliwce w polskich barwach wykonują wyłącznie loty ćwiczebne. Bomby i rakiety, którymi dysponują, to nieuzbrojone, szkoleniowe odpowiedniki prawdziwego uzbrojenia. Ich realną siłą jest jedynie działko M61 Vulcan o kalibrze 20 mm. Ogranicza to bardzo zdolność bojową F-16, gdyby więc pojawiłaby się potrzeba interwencji lotnictwa polskiego, do walki musiałyby wystartować pozostające w służbie czynnej samoloty Mig-29 i Su-22 radzieckiej konstrukcji - czytamy w gazecie.

    Jak dowiedział się dziennik, broń, która dotrze do Polski w listopadzie, będzie stanowić ok. 30 proc. zakupionego w Stanach Zjednoczonych uzbrojenia. W polskim arsenale znajdą się pociski średniego (AIM-120 AMRAAM) i krótkiego (AIM 9X Sidewinder) zasięgu do zwalczania celów powietrznych. Dostaniemy też kierowane laserowo bomby typu Paveway oraz termowizyjne pociski AGM-65 Maverick do niszczenia celów naziemnych.

    Z całego arsenału, jaki zamówiliśmy, będziemy musieli poczekać jeszcze tylko na bomby szybujące dalekiego zasięgu AGM-154 JSOW.

    Zgodnie z harmonogramem pierwsza polska eskadra myśliwców F-16 będzie w pełni zdolna do działań bojowych dopiero za rok. W tym czasie odbierzemy już wszystkie z zamówionych 48 maszyn. Wtedy też Jastrzębie będą mogły uczestniczyć w misjach wojskowych poza granicami naszego kraju. Ale już z chwilą otrzymania uzbrojenia w sytuacjach nieoczekiwanych Polska będzie miała możliwość wykorzystania swoich najnowocześniejszych samolotów.

    mrk



    http://www.tvn24.pl/-1,1525454,wiadomosc.html

    F-16 - loty dzienne - 2006-2007

    Cytat:Szpony dla Jastrzębi od listopada
    "POLSKA": W LISTOPADZIE POLSKIE F-16 DOSTANĄ UZBROJENIE

    W listopadzie dotrze do Polski pierwsze uzbrojenie dla naszych F-16 - informuje dziennik "Polska".
    Również w listopadzie przyleci do naszego kraju kolejnych sześć maszyn - o dwie więcej niż planowano na bieżący rok. Tym samym będziemy dysponować 33 samolotami zakupionymi od Amerykanów. Choć pełną zdolność bojową osiągną dopiero na przełomie 2009 i 2010 r., w sytuacjach niespodziewanych, np. w przypadku napaści na nasze terytorium, będzie je można wprowadzić do walki.

    Obecnie amerykańskie myśliwce w polskich barwach wykonują wyłącznie loty ćwiczebne. Bomby i rakiety, którymi dysponują, to nieuzbrojone, szkoleniowe odpowiedniki prawdziwego uzbrojenia. Ich realną siłą jest jedynie działko M61 Vulcan o kalibrze 20 mm. Ogranicza to bardzo zdolność bojową F-16, gdyby więc pojawiłaby się potrzeba interwencji lotnictwa polskiego, do walki musiałyby wystartować pozostające w służbie czynnej samoloty Mig-29 i Su-222 radzieckiej konstrukcji - czytamy w gazecie.

    Jak dowiedział się dziennik, broń, która dotrze do Polski w listopadzie, będzie stanowić ok. 30 proc. zakupionego w Stanach Zjednoczonych uzbrojenia. W polskim arsenale znajdą się pociski średniego (AIM-120 AMRAAM) i krótkiego (AIM 9X Sidewinder) zasięgu do zwalczania celów powietrznych. Dostaniemy też kierowane laserowo bomby typu Paveway oraz termowizyjne pociski AGM-65 Maverick do niszczenia celów naziemnych.

    Z całego arsenału, jaki zamówiliśmy, będziemy musieli poczekać jeszcze tylko na bomby szybujące dalekiego zasięgu AGM-154 JSOW.

    Zgodnie z harmonogramem pierwsza polska eskadra myśliwców F-16 będzie w pełni zdolna do działań bojowych dopiero za rok. W tym czasie odbierzemy już wszystkie z zamówionych 48 maszyn. Wtedy też Jastrzębie będą mogły uczestniczyć w misjach wojskowych poza granicami naszego kraju. Ale już z chwilą otrzymania uzbrojenia w sytuacjach nieoczekiwanych Polska będzie miała możliwość wykorzystania swoich najnowocześniejszych samolotów.



    Coś mi sie wydaje ze jakieś uzbrojenie już jest? bo z czymś nase efy latały chyba niedawno?

    F-16 - loty dzienne - 2006-2007

    AIM-120 AMRAAM - z tym!

    No to przyleciały F-16

    A tutaj dokładny wykaz zakupionego uzbrojenia do naszych "Jastrzębi"

    Pierwsza oferta z 2001 r. zakładała dostarczenie:
    - 120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burzących Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burzące Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezwł + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184

    W licpu 2002 pakiet uzupełniono o:
    - 10 belek LAU-129
    - 6 zasobnikow rozpoznawczych (nieznanego na razie typu)
    - 48 zbiornikow konformalnych (każda maszyna będzie w nie wyposażona)
    - 8 zestawow systemu ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation)
    - 48 celownikow nahelmowych JHMCS (dla każdej maszyny)
    - 48 zestawow IFF AN/APX-113 (jw.)
    - 48 zestawow Link 16 (jw., nie wiadomo jeszcze o pozwoleniu na używanie tego protokołu)
    - 8 radiostacji systemu Have Quick II typu AN/ARC-210
    - 1 zapasowy silnik F-100-PW-229
    - 1 zapasowy radar pokladowy APG-68(V)9
    - 178 pociskow AIM-9X Sidewinder
    - 24 pociski szkolne AIM-9X Sidewinder
    - 280 pociskow AGM-154A/C Joint Stand-Off Weapon
    - 214 bomb GBU-22/24 Paveway III
    - 215 bomb Mk-82
    - 140 bomb CBU-97
    - 20 zestawów gogli noktowizyjnych

    Jak widać nakupiliśmy sporo żelastwa do urywania rąk,nóg,czy głów bliźnim.Miejmy tylko nadzieje że to wszystko radośnie zardzewieje sobie w magazynach i nigdy nie trzeba będzie nikomu nic urywać...

    Polski F-16

    Cytat:Więcej konkretów co do wybranych maszyn:
    Pierwsza oferta z 2001 r. zakładała dostarczenie:
    - 120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burzących Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burzące Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezwł + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184

    W licpu 2002 pakiet uzupełniono o:
    - 10 belek LAU-129
    - 6 zasobnikow rozpoznawczych (nieznanego na razie typu)
    - 48 zbiornikow konformalnych (każda maszyna będzie w nie wyposażona)
    - 8 zestawow systemu ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation)
    - 48 celownikow nahelmowych JHMCS (dla każdej maszyny)
    - 48 zestawow IFF AN/APX-113 (jw.)
    - 48 zestawow Link 16 (jw., nie wiadomo jeszcze o pozwoleniu na używanie tego protokołu)
    - 8 radiostacji systemu Have Quick II typu AN/ARC-210
    - 1 zapasowy silnik F-100-PW-229
    - 1 zapasowy radar pokladowy APG-68(V)9
    - 178 pociskow AIM-9X Sidewinder
    - 24 pociski szkolne AIM-9X Sidewinder
    - 280 pociskow AGM-154A/C Joint Stand-Off Weapon
    - 214 bomb GBU-22/24 Paveway III
    - 215 bomb Mk-82
    - 140 bomb CBU-97
    - 20 zestawów gogli noktowizyjnych



    Calkiem pokazna ilosc

    AIM 120 C AMRAAM



    AIM9M2 Sidewinder



    AGM-65G Maveick


    CBU-87



    GBU-22/24 Paveway III



    i JSOW (uzytkownicy : USA, Kanada, Grecja, Turcja, POLSKA, Singapur)

    Polski F-16

    Jastrzębie pokazują szpony

    Cytat:Coraz częściej na lotnisku w poznańskich Krzesinach można zobaczyć samoloty F-16, które startują obciążone kilkoma pociskami wraz z dodatkowymi zbiornikami paliwa. Jastrzębie przestały doskonalić samo latanie, teraz stają się drapieżne.
    F-16 jest najbardziej wszechstronnym i sprawdzonym w wielu konfliktach zbrojnych samolotem, o którym coraz częściej mówi się nie inaczej jak o platformie do przenoszenia lotniczych środków bojowych w setkach możliwych konfiguracji. Niedawno w Krzesinach pojawiły się też uzbrojone polskie F-16. Najczęściej można zaobserwować, że Jastrząb na belce podskrzydłowej, oznaczanej jako 2-8, przenosi pociski szkolne AIM-9X CATM (Captive Air Training Missile), które wyposażone są w głowicę umożliwiającą pilotowi rozeznanie w przechwyceniu celu. Pilot widzi znacznik, który pokazuje śledzone przez głowicę obiekty. Jest to bardzo przydatne przy szkoleniu w walkach powietrznych, bo wtedy można ocenić prawidłowość użycia pocisku. Na podwieszeniach przeważnie widoczne są 1-9 szkolne wersje pocisków AIM-120 AMRAAM, które nie generują żadnego sygnału do samolotu i zakładane są głównie do treningu personelu naziemnego. A przy okazji samolot „poważniej” z nimi wygląda...


    Cytat:





    Cytat:F-16 jako samolot wielozadaniowy konfigurowany jest w 31 Bazie na dwa zasadnicze sposoby związane z przeznaczeniem misji. Pierwszy z nich to powietrze–ziemia, czyli air to ground, drugi powietrze–powietrze, czyli air to air. Wszystkie samoloty skonfigurowane jako air to ground mają podwieszone dwa zbiorniki paliwa, wskaźnik i podświetlacz celu tzw. targeting pod oraz podwieszenia do bomb ogólnego przeznaczenia lub np. do kierowanych laserowo bomb GBU-12. Na belce 2-8 mogą pojawić się również szkolne pociski AIM-9X.



    Cytat:Samoloty skonfigurowane jako air to air będą miały tylko jeden podwieszany zbiornik paliwa i zbiorniki konforemne plus oczywiście pociski AIM-9X Sidewinder lub AIM-120 AMRAAM na podwieszeniu 3-7. Samoloty w tej konfiguracji będą używane do walki powietrznej i szkolenia. W typowej konfiguracji bojowej do samolotu podwieszane będą cztery pociski AIM-120 AMRAAM i dwa AIM-9X.

    Polski F-16

    Ale mam śmiesznego Njusa (choc dosyc starego)

    Cytat:Remisem skończyła się "historyczna bitwa" pomiędzy malborskimi MiG-ami 29 a F-16 z Krzesin. Piloci dwukrotnie wznosili się w powietrze, by skonfrontować możliwości techniczne maszyn i swoje umiejętności. Starcie zakończyło się remisem.
    Malborscy piloci z 41 Eskadry Lotnictwa Taktycznego, latający na radzieckich MiG-ach 29, wielokrotnie uczestniczyli w ćwiczeniach symulujących realne bitwy powietrzne, ale tym razem mieli przeciwnika bardzo wymagającego - amerykańskie samoloty F-16. Do konfrontacji przystąpiły cztery MiG-i 29. "Efów" było tyle samo, a za ich sterami usiedli przeszkoleni w Stanach Zjednoczonych Polacy z 31 Bazy Lotniczej w Krzesinach oraz amerykańscy instruktorzy.
    - Pierwszy raz mieliśmy okazję ćwiczyć wspólnie z F-16. To samolot doskonały. Wrażenia są niesamowite - mówi por. pil. Mariusz Wiączkowski, który pilotował jeden z MiG-ów.
    Miejscem symulowanego pojedynku była przestrzeń powietrzna nad Polską północno-wschodnią, ponad 5 tysięcy m.n.p.m. W pierwszym tzw. nalocie wzięły udział cztery MiG-i oraz dwa F-16. Walka odbyła się na dużych odległościach. Przewagę miały amerykańskie samoloty, które dysponują rakietami o większym zasięgu. Mimo to, MiG-i 29 okazały się skuteczniejsze i mogły dwukrotnie strącić "efy", a same straciłyby jedną maszynę.
    - Przewaga liczebna nie miała większego znaczenia. Według scenariusza, to my pełniliśmy patrol, a samoloty F-16 miały nas atakować, więc to one mogły obrać taktykę - wyjaśnia porucznik Wiączkowski.
    W drugim nalocie wzięły udział po cztery MiG-i i F-16. Te drugie pilotowane były przez Polaka i trzech amerykańskich instruktorów. Tym razem wykorzystano amerykański system wczesnego ostrzegania AWACS, z którego odczytywaniem problemy miały malborskie myśliwce. Górą były F-16.
    - Ćwiczenia zakończyły się remisem ze wskazaniem na MiG-i. Pokazały, że malborscy piloci mają duże umiejętności i zmysł taktyczny - mówi Eugeniusz Gardas, zastępca dowódcy 1 Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.



    Ten Eugeniusz to chyba nietrzeźwy był, albo z niego taki ekspert jak ze mnie baletnica "primadonna"

    Jak mnie ktoś oświeci w jaki sposób MiGi 29 atakowane przez F-16 na dalekich (zakładam koło 100km ) odległościach zdołaly uniknąć w tajemniczy sposób AIm-120 AMRAAM a później zestrzelić 2 F-16 w dodatku pewnie rakietami R-73 temu konia z rzędem.



    A tutaj nasza szesnastka z Sidewinderem. (to bardziej oddalone skrzydło )

    Morski AMRAAM

    Cytat:Czy istnieje morska(woda-powietrze) wersja rakiety AMRAAM?



    Powstaje wersja pocisku Standard z głowicą naprowadzającą AMRAAMa. Natomiast jedne znane obecnie morskie zastosowanie AIM-120 to wykorzystywanie przez samoloty US Navy.

    Uzbrojenie do f16

    kiedys w internecie zanlazlem nastepujacy tekst:

    cytat:
    ===========
    Sprobuje przepisac kawalek Raportu 10/2002. Bedzie to tylko amunicja, bez
    wyliczania samolotów, silników, czesci, radiostacji itp.. I zachowam ogolny
    podzial z arytku&sup3;u w raporcie bo mi sie nie chce przerabiac.

    Wg pierwotnej oferty z czerwca 2001 zakladaj&plusmn;cej dostawe 44 samolotów nowych
    i 18 uzywanych:

    -120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burz&plusmn;cych Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burz&plusmn;ce Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezw&sup3; + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter
    lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184

    W lipcu 2002 oferte zmodyfikowano pod k&plusmn;tem zamowienia przez Polske 48
    nowych samolotów. Pakiet uzupelniono o:
    - 10 dodatkowych wyrzutni LAU-129
    - 178 pociskow p-p AIM-9X Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 280 pociskow p-z AGM-154A/C JSOW
    - 215 bomb burzacych Mk82 (227 kg)
    - 140 bomb kasetowych CBU-97 z WMCD (jesli to nie pomylka, to niezla jazda,
    to jest za***ta bron przeciwczo&sup3;gowa, jak pomylka i chodzi o te same CBU-87
    wymienione poprzednio to chociaz WMCD dochodzi, to jest takie
    niby-kierowanie, uwzgl&ecirc;dniaj&plusmn;ce znoszenie bomby przez wiatr)
    - 214 zestawów kier.laser. Paveway III do bomb GBU-22 (227 kg) i -24 (900
    kg)
    - 22 zasobniki nawigacyjno - celownicze Panthera

    W Raporcie nr 11 jest jeszcze wzmianka i u&para;cisnlenia informacji o pakiecie:
    AGM-154 b&ecirc;d&plusmn; w wersji C (bez A), i rzeczywiscie chodzi o bomby kasetowe
    CBU-105 czyli CBU-97 WCMD.

    ====================================

    Dlaczego taki zestaw uzbrojenia dla polskich F-16?

    " Oferta amerykańska obejmuje 48 samolotów F-16C/D Block 50/52+ z silnikami Pratt & Whitney F-100-PW-229 (Block 52) lub General Electric F-110-GE-129 (Block 50), 6 zapasowych kompletów stacji radiolokacyjnych Northrop Grumman APG-68(v)9 w odmianie eksportowej FMS pracujących w systemie Scan while Track i rozbudowany zestaw uzbrojenia. Pakiet uzbrojenia oferowany polskiemu lotnictwu to: 178 pocisków kierowanych powietrze-powietrze średniego zasięgu Raytheon AIM-120C AMRAAM i bliskiego zasięgu AIM-9X Sidewinder, 280 rakiet powietrze-ziemia Boeing AGM-154C Joint Stand-Off Weapons (JSOW), 410 pocisków powietrze-ziemia naprowadzanych termowizyjnie Raytheon AGM-65G Maverick i 160 zestawów naprowadzania Joint Direct Attack Munition (JDAM) do 900 kg bomb Mk 84. Oferta obejmuje także 96 radiostacji lotniczych Raytheon AN/ARC-232 Starblazer, 8 systemów autonomicznego treningu w walce powietrznej (AACMI), 20 zintegrowanych hełmów Boeing Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS), 48 terminali przesyłu danych Link 16, 20 zintegrowanych pakietów walki elektronicznej i samoobrony Advenced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites (AIDEWS) ALQ-211(v)4 i 20 zestawów okularów wzmacniających obraz dla pilotów Night Vision Goggle (NVG)."
    Czemu tylko po 178 pocisków p-p?
    Minumum to dwie "jednostki ognia" na samolot
    Skoro 2 z 3 elt beda przeznaczone glownie do zadan mysliwskich
    to 2x4x32 AIM120 + 2x4x32 AIM9X = 256
    Dla przypomnienia - w poprzednim przetargu na 60 samolotów bylo po 360 AMRAMMów i Sidewinderów (aczkolwiek starsza wersja tych ostatnich) czyli 6 na KAZDY samolot co jeszcze brzmi przyzwoicie,
    dawaloby to bowiem 288 pociskow kazdego typu
    co moznaby podzielic na 32 dla eskadry szturmowej i 256 dla mysliwskich lub tez 64 dla e "szturmowej" i 224 dla "mysliwskich"
    Pewnie wszyscy mi powiedza ze kasy nie ma.
    Minimum to wg mnie po 8 AMRAMM i 4 sidewindery na samolot "mysliwski" i 4 na "szturmowca"
    To daje 256xAIM-120
    I 192xAIM-9X
    Po co tyle JSOW ??
    Nie wystarczyloby kilkadziesiat ich sztuk (64?)
    A z tego co wiem to one sa "troche" drogie
    Pozdrawiam

    Dlaczego taki zestaw uzbrojenia dla polskich F-16?

    A skad te dane?
    http://free.of.pl/f/falconsite/f16dlapolski.html podaje:

    Cytat:Więcej konkretów co do wybranych maszyn:
    Pierwsza oferta z 2001 r. zakładała dostarczenie:
    - 120 wyrzutni LAU-129 (uniwersalna belka dla pocisków kierowanych p-p)
    - 384 pociski p-p AIM-120C AMRAAM + 6 pociskow szkolnych
    - 384 pociski p-p AIM-9M2 Sidewinder + 24 pociski szkolne
    - 816 pocisków p-z AGM-65G Maveick + 24 pociski szkolne
    - 384 bomby kasetowe CBU-87 CEM
    - 920 bomb burzących Mk-83 (450 kg)
    - 232 bomby burzące Mk-84 (900 kg)
    - 232 zestawy kierowania bezwł + GPS JDAM dla bomb Mk84
    - 232 zestawy kierowania laserowego GBU-10 dla bomb jw.
    - 232 zestawy kier.laser. GBU-16 dla bomb Mk 83
    - 7 tys. niekierowanych rakiet 70 mm
    - 340 tys. naboi 20 mm
    - 36 zestawow zasobników nawigacyjno-celowniczych Pathfinder/Sharpshooter lub Litening II
    - 44 zasobników WRE AN/ALQ-131 lub -184

    W licpu 2002 pakiet uzupełniono o:
    - 10 belek LAU-129
    - 6 zasobnikow rozpoznawczych (nieznanego na razie typu)
    - 48 zbiornikow konformalnych (każda maszyna będzie w nie wyposażona)
    - 8 zestawow systemu ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation)
    - 48 celownikow nahelmowych JHMCS (dla każdej maszyny)
    - 48 zestawow IFF AN/APX-113 (jw.)
    - 48 zestawow Link 16 (jw., nie wiadomo jeszcze o pozwoleniu na używanie tego protokołu)
    - 8 radiostacji systemu Have Quick II typu AN/ARC-210
    - 1 zapasowy silnik F-100-PW-229
    - 1 zapasowy radar pokladowy APG-68(V)9
    - 178 pociskow AIM-9X Sidewinder
    - 24 pociski szkolne AIM-9X Sidewinder
    - 280 pociskow AGM-154A/C Joint Stand-Off Weapon
    - 214 bomb GBU-22/24 Paveway III
    - 215 bomb Mk-82
    - 140 bomb CBU-97
    - 20 zestawów gogli noktowizyjnych

    O wyższości rosyjskich samolotów nad amerykańskimi?!

    Cytat:To juz zalezy wszystko od stopmnia wyszkolenia pilota jednym sie uda innym



    nie

    Jeżeli umie się posługiwać wskaźnikiem, to powinno się udać.
    Co mogłoby nie wyjść ? Szczególnie że nowoczesne pociski
    (IRIS-T, Python-4/5, Mica, AIM-9X, i któryś wariant R-73) posiadają
    funkcję "lock after lunch" - czyli cel wskazuje się pociskowi który  już
    wyleciał.

    Cytat:Su 30 MKI i MKK tezposiadają wskazniki nahełmowe nasz nowe F 16 tez bedą w
    to
    wyposażone to juz jest chyba standart



    Standar_d_. Tak jak amerykańskie morskie rakiety p-lot :O)
    Tak właśnie jest, i zaryzykowałbym twierdzenie, że wykorzystanie
    supermanewrowości w walce odesłano tym sposobem do lamusa.

    Cytat:jest bliskiego zasiegu a co z rakietami Amraam czy R 77 cieżko jest je
    zmylić ???



    Mnie kiedyś na podobne pytanie odpowiedziano "zgubiłem instrukcję
    przy rozkręcaniu" :O) Na grupie są co najmniej 3 osoby znające problematykę
    naprowadzania, więc może się wypowiedzą :O)

    Na ile się orientuję, to sprawa wygląda następująco :
    każdy pocisk ma pewien zasób energii - po ktorego wykorzystaniu nie
    jest w stanie nadążyć za manewrującym celem. Istnieje takie pojęcie jak
    'no escape envelope' oznaczające obszar, w którym sprawny pocisk z całą
    pewnością trafi w cel, o ile nie zostanie zakłócone naprowadzanie - bez
    względu na to, jak cel będzie manewrował. Generalnie można powiedzieć,
    że dla obecnych pocisków (z napędem rakietowym) zdolność do pościgu
    za celem maleje wraz z dystansem, z jakiego został odpalony. Stąd prace nad
    wersją 'ram-jet' AMRAMMa, R-77 i Meteorem - pociskami zdolnymi do równie
    efektywnego ścigania celu w całym 'obszarze działania', dzięki działaniu
    napędu
    przez cały czas lotu.  Zatem trafienie zależy głównie od prawidłowości
    działania
    samego pocisku (czy coś się w nim nie zepsuje), prawidłowości użycia
    (odpalony z odpowiedniego dystansu), oraz wreszcie "możliwości celu" -
    czy będzie miał dość czasu na podjęcie przeciwdziałania (manewr,
    zakłócenie).
    W ramach 'no escape envelope' uniknięcie trafienia jest w zasadzie możliwe
    wyłącznie poprzez mądre zakłócenie systemu naprowadzania pocisku. Dlaczego
    mądre ?
    Ano dlatego, że np. taki AMRAAM (w tej wersji którą otrzyma Polska) potrafi
    naprowadzać
    się kilkoma metodami.
    1. dzięki informacjom z nosiciela (ktory zazwyczaj ma lepszy radar)
    2. własnemu radarowi
    3. jeśli zgubi cel na skutek zakłócania - naprowadzi się na źródło zakłóceń
    ( i jeśli to nie jest holowany wabik, to wiadomo - mogiła )
    4. zademonstrowano zdolność naprowadzenia się na emisję radiolokacyjną
    wrogiego samolotu (podobnie jak jakiś wariant R-72 (P?), który jednak
    potrafił tylko to)
    Problem w tym, że aby przeciwdziałać, trzeba mieć informację o ataku i
    odpowiednią
    ilosć czasu (np. by uciec z 'n-e-e'). A o to bardzo trudno.

    Realnie, do dziś na testach różne wersje AIM-120 wyciągneły ok. 80% trafień,
    zaś w realnych "walkach" 100%. Nic dziwnego, biorąc pod uwagę że strzelano
    do starych samolotów - natomiast dobrze świadczy to o użytkownikach i
    niezawodności
    pocisku. O  R-77 trudno się wypowiadać - natomiast jest ogólnie mniemanie że
    jest co najmniej równie skuteczny dzięki lepszej sterowności ('end game
    performance')
    większej głowicy bojowej i zasięgowi. Co do układu naprowadzania - łącze
    danych
    jest, system bezwładnościowy jest, radar jest. O precyzji tego ostatniego (i
    zapalnika)
    mogą świadczyć plany użycia R-77 na bombowcach (Tu-160) do zestrzeliwania
    wrogich SAMów. Zatem w teorii wygląda pięknie, na testach wypadł zapewne
    podobnie,
    natomiast nie posiadam żadnych informacji o bojowym użyciu R-77 - obojętnie,
    przeciwko
    jakim celom. Zostaje więc wróżenie z fusów.

    O wyższości rosyjskich samolotów nad amerykańskimi?!

    Cytat:

    | To juz zalezy wszystko od stopmnia wyszkolenia pilota jednym sie uda innym
    nie

    Jeżeli umie się posługiwać wskaźnikiem, to powinno się udać.
    Co mogłoby nie wyjść ? Szczególnie że nowoczesne pociski
    (IRIS-T, Python-4/5, Mica, AIM-9X, i któryś wariant R-73) posiadają
    funkcję "lock after lunch" - czyli cel wskazuje się pociskowi który  już
    wyleciał.

    | Su 30 MKI i MKK tezposiadają wskazniki nahełmowe nasz nowe F 16 tez bedą w
    to
    | wyposażone to juz jest chyba standart

    Standar_d_. Tak jak amerykańskie morskie rakiety p-lot :O)
    Tak właśnie jest, i zaryzykowałbym twierdzenie, że wykorzystanie
    supermanewrowości w walce odesłano tym sposobem do lamusa.

    | jest bliskiego zasiegu a co z rakietami Amraam czy R 77 cieżko jest je
    | zmylić ???

    Mnie kiedyś na podobne pytanie odpowiedziano "zgubiłem instrukcję
    przy rozkręcaniu" :O) Na grupie są co najmniej 3 osoby znające problematykę
    naprowadzania, więc może się wypowiedzą :O)

    Na ile się orientuję, to sprawa wygląda następująco :
    każdy pocisk ma pewien zasób energii - po ktorego wykorzystaniu nie
    jest w stanie nadążyć za manewrującym celem. Istnieje takie pojęcie jak
    'no escape envelope' oznaczające obszar, w którym sprawny pocisk z całą
    pewnością trafi w cel, o ile nie zostanie zakłócone naprowadzanie - bez
    względu na to, jak cel będzie manewrował. Generalnie można powiedzieć,
    że dla obecnych pocisków (z napędem rakietowym) zdolność do pościgu
    za celem maleje wraz z dystansem, z jakiego został odpalony. Stąd prace nad
    wersją 'ram-jet' AMRAMMa, R-77 i Meteorem - pociskami zdolnymi do równie
    efektywnego ścigania celu w całym 'obszarze działania', dzięki działaniu
    napędu
    przez cały czas lotu.  Zatem trafienie zależy głównie od prawidłowości
    działania
    samego pocisku (czy coś się w nim nie zepsuje), prawidłowości użycia
    (odpalony z odpowiedniego dystansu), oraz wreszcie "możliwości celu" -
    czy będzie miał dość czasu na podjęcie przeciwdziałania (manewr,
    zakłócenie).
    W ramach 'no escape envelope' uniknięcie trafienia jest w zasadzie możliwe
    wyłącznie poprzez mądre zakłócenie systemu naprowadzania pocisku. Dlaczego
    mądre ?
    Ano dlatego, że np. taki AMRAAM (w tej wersji którą otrzyma Polska) potrafi
    naprowadzać
    się kilkoma metodami.
    1. dzięki informacjom z nosiciela (ktory zazwyczaj ma lepszy radar)
    2. własnemu radarowi
    3. jeśli zgubi cel na skutek zakłócania - naprowadzi się na źródło zakłóceń
    ( i jeśli to nie jest holowany wabik, to wiadomo - mogiła )
    4. zademonstrowano zdolność naprowadzenia się na emisję radiolokacyjną
    wrogiego samolotu (podobnie jak jakiś wariant R-72 (P?), który jednak
    potrafił tylko to)
    Problem w tym, że aby przeciwdziałać, trzeba mieć informację o ataku i
    odpowiednią
    ilosć czasu (np. by uciec z 'n-e-e'). A o to bardzo trudno.



    To słyszalem ze Chiny były zainteresowane zakupem wersji ramjet R 77 M pociski
    mają mieć zasieg 160 km ale są dopiero w testach

    Cytat:Realnie, do dziś na testach różne wersje AIM-120 wyciągneły ok. 80% trafień,
    zaś w realnych "walkach" 100%. Nic dziwnego, biorąc pod uwagę że strzelano
    do starych samolotów - natomiast dobrze świadczy to o użytkownikach i
    niezawodności
    pocisku.



     O  R-77 trudno się wypowiadać - natomiast jest ogólnie mniemanie że

    Cytat:jest co najmniej równie skuteczny dzięki lepszej sterowności ('end game
    performance')
    większej głowicy bojowej i zasięgowi. Co do układu naprowadzania - łącze
    danych
    jest, system bezwładnościowy jest, radar jest. O precyzji tego ostatniego (i
    zapalnika)
    mogą świadczyć plany użycia R-77 na bombowcach (Tu-160) do zestrzeliwania
    wrogich SAMów. Czyli powietrze ziemia to ciekawe rozwiązanie



     Zatem w teorii wygląda pięknie, na testach wypadł zapewne

    Cytat:podobnie,
    natomiast nie posiadam żadnych informacji o bojowym użyciu R-77 - obojętnie,
    przeciwko
    jakim celom. Zostaje więc wróżenie z fusów.



    Bo arabom im nie sprzedali :)) pozatym nie zdązyli by ich użyć :))

    Rosjanie mają jeszcze pociski o zasiegu 300 km R37 ciekawe rozwiązanie ale to
    do niszczenia samolotów typu AWASC chyba MIg 31 przeprowadziłzestrzelenie
    jakies celu z odlełosci 300 km ale to chyba poprzez AWACSA no i jeszcze jakis
    nowy pocisk S 400 ma zasieg 400 km

    Cytat:

    --
    Pozdrawiam,
     -< Antey -
    "Walking through the valley of death, "
    "I shall not fear, "
    "For I am at 80,000 feet and climbing..."



    --
    Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

    62 samoloty za 4,2 miliarda $ (szczegoly FMS)

    Cytat:| kongresu:
    | The sale, which is still dependent on the outcome of a tender
    competition,
    | could include:
    | 44 F-16 C/ D Block 50/ 52 aircraft with engines!
    | 12 F-16A Block 15 Air Defense Fighter aircraft with engines!
    Fajnie to brzmi, sprzedaja samoloty i nawet wraz z silnikami!!! :-))))



    Zlitowali sie nad nami?! ;)

    Cytat:| nooo ta wersja to ef gwardii narodowej...poszezone mozliwosci zwalczania
    | celow powietrznych...zmodyfikowany radar i lacznosc. na pewno mogly
    latac
    z
    | wroblami ciekawe czy takze z amraamami..pewnie tez.
    No wlasnie mi cos swita ze amraamow to one przenosic nie moga... :-(((



    Najlepsze w tym wszystkim jest to ze ten samolot <konkretnie F-16ADFjest
    tak mocno wielozadaniowy ze az strach, rosjanie na sama mysl uciekna za
    Ural...
    Pieknie, konkurs na samolot wielozadaniowy wygrany zostal przes samolot
    wielozadaniowy
    ale narazie dostaniemy nie wielozadaniowy a moglo byc tak pieknie

    Cytat:|  Four F-16B Block 10 Operational Capabilities Upgrade (OCU) aircraft
    with
    |  engines
    | jak nasze stare rozne ub-y ...tylko do szkolenia.
    Przeca te 44 sztuki maja byc C/D wiec tam bedzie zabawa nad poligonem.
    Uczyc latac na typie tez trzeba na czyms, a tamtych to troche szkoda, inna
    sprawa ze kabina w obu wersjach to niebo i ziemia.....

    |  Two F-16A Block 10 OCU aircraft for cannibalisation,
    | a jednak :-))
    na czyms sie technicy szkolic musza :-))))



    To i tak niezle sobie policzyli... Ale perzeciez amerykanska technika rulez
    Popatrzmy, do obslugi 16 MiG-29 skanibalizowano 6 innych a do
    obslugi 16 F-16 tylko 2, niezle....

    Cytat:| no i czesci...nie zeby jakos full wypas:
    | Six Pratt and Whitney F-100-PW-229 or F-110-GE-129 spare engines
    | Two each F-100-PW-200 or F-100-PW-200E engines
    |  Five spare APG-68VxM radar sets
    |  Two spare AN/ APG 66 radar sets...jak technika wygladala 20 lat temu
    ;-)

    | 120 LAU-129 launchers
    | no nie wiem czy tak trudno zintegrowc te maszyny z wyrzutniami s5 i s8?!
    No co Ty?
    Chcesz jakies komunistyczne UBki pod piekny demokratyczny samolot
    podwieszac
    :-))))))

    | 1638 AIM-120C AMRAAM, AIM-9M-2 SIDEWINDER and AGM-65G
    | 232 MK-84 Joint Direct Attack Munition tail kits...tu jest dobrze, nawet
    | bardzo
    | ale gdzie sa zasobniki naw/cel?
    Jakto gdzie?
    Pod amerykanskimi, przeca to oni beda prowadzic formacje do ataku w imie
    obrony demokracji....

    | Assorted radios radars and support equipment.  The estimated total cost
    is
    | $4.3 billion. SPORO! The principal contractors will be...
    | One or more proposed offset agreements may be related
    | to this proposed sale....no i sie znalazl offset..szczegolow jak widac
    | brak:-(
    Kupcie, kupcie to my wam offset damy taki z 30% coby nikt nie mowil ze nie
    dalismy....



    Niepoprawny optymista, srubki bedziemy produkowac wg ich norm, i cale PN
    szlag trafi.
    Bedzie to 1%? Moze jak sie postaramy...

    Cytat:| pzdr z szostej
    | ein


    SU35,SU37

    Zaraz zaraz, chwileczke! Ja tu pisze ze Gripen moze nosic 6 AMRAAMow,
    a to bzdura! Moze przenosic maksymalnie 6 RAKIET, a AMRAAMow
    najwyzej 4 ! Czyli do tego dwa AIM9 lub IRIS-T. Dla Horneta pisza ze
    moze wziasc 10 AMRAAMow (Moze to blad? Na pewno na tym zdejciu bylo
    12?), czyli 10 AMRAAMow i 2 AIM-9 lub AIM-9X (a jakbysmy chcieli
    Pythoony czy IRIS to tez sie pewnie da).

    Zaraz, 10? Hornet ma 4 pylony, gdyby pod kazdym mial dwa AIM-120 to by
    bylo tylko 8. Na koncach skrzydel 2 ?? Chyba nie moze. A gdyby mial po
    3 na podwieszeniu, to wychodzi wlasnie 12, plus 2 AIM-9 na koncach
    skrzydel. Ale pisza tez "maksymalna liczba rakiet - 12". Wiec co?
    Moze 8 pod skrzydlami, i 2 pod kadlubem (jamk AIM-7) ? A moze sie po
    prostu pomylili w tej tabelce co mam ? Jak te 12 na zdjeciu bylo
    podwieszone ???

    P.S. Sie nastukalem, a teraz dopiero przeczytalem ze bylo ich jednak
    tylko 10 :))). To jak byly podwieszone ?? A prawde mowiac, co
    szkodziloby podwiesic je po 3, jak Mavericki na F-16. Mozna tam
    wieszac tonowe bomby, a 3 AMRAAMy wazylyby "tylko" 450kg ?
    Ale moze z takim ladunkiem nie moglby osiagac 9g, a z dwoma
    (czyli 300kg na pylonie) moze ?

    Cytat:Pytanie odnosnie radarow na tych samolotach:
    - ile celow pow. moga jednoczesnie zwalczac F-18c, F-16c, Grippen.
    Bo to, ze "18" przenosi az 12 Amraamow nie stanowi duzej zalety jesli
    moze jednoczesnie wystrzelic i naprowadzic powiedzmy 6.



    Niech sprawdze.

    Hornet: Sledzonych - 10, atakowanych - 4

    Gripen: Sledzonych - 6, atakowanych - 2

    Z tym ze AMRAAM jest w duzym stopniu fire&forget, zwalczanie 4 celow
    jednoczesnie oznacza ze system uzbrojenia pozwala wypracowac dane do
    salwy 4 AMRAAMopw na duza odleglosc i przesylac im korekty kursu az
    nie przejda na samonaprowadzanie. Gdy to zrobia, mozesz odpalic
    kolejne 4. Jesli odleglosc nie jest bardzo duza, mozesz odpalac druga
    salwe kiedy pierwsza przebyla dopiero polowe drogi. Gdy strzelasz z
    bliska (20km), pociski od razu naprowadzaja sie same, wiec mozesz
    strzelac ile chcesz. Gdy ze sredniej odleglosci, mozesz odpalic druga
    salwe zaraz po pierwszej, co prawda pierwsze 4 pociski nie beda
    otrzymywac uaktualnien pozycji celow ale jesli tylko te nie beda
    silnie manewrowac i zmieniac kursu prawdopodobienstwo ze i tak odnajda
    cel jest bardzo wysokie. No ale 2 atakowane cele Gripena to
    rzeczywiscie troche malo.

    Cytat:Jesli dojdzie do otwartej konfrontacji z innymi maszynami (Mig-29/Su-27,35,37)
    to obie strony wystrzela swoje rakiety sredniego zasiegu (Amraam/R-77)
    w warunkach BVR a pozniej i tak dojdzie do walki manewrowej.
    Wiec nadmiar rakiet sredniego zasiegu - to po prostu balast. Lepiej
    wiec miec wiecej rakiet manewrowych bliskiego zasiegu.



    Zdecydowanie nie. Po pierwsze nie musisz brac zawsze full
    AMRAAMow, mozesz wziac 4, 6, 8, 10 i zostaje Ci miejsce na dodatkowe
    zbiorniki, wieksza ilosc rakiet krotkiego zasiegu, jakies inne
    zasobniki i wyposazenie (w przyszlosci bezpilotowe cele pozorne na
    przyklad?). Jesli masz 10 sztuk, to odpalasz pierwsze 6 AMRAAMow z
    maksymalnej odleglosci, czekasz na efekt i pozostalych przy zyciu
    przeciwnikow stracasz reszta z 20km na przyklad - to jesli strzelasz
    do samolotow ktore nie za bardzo maja czym oddac. W ten sposob nie
    musisz juz sie wiklac w walke manewrowa, nie mowiac o tym ze mozesz
    zestrzelic wiecej wrogow (w przypadku zwalczania Migow-21 na przyklad
    - az 12 (wszystkie pociski trafily), a Gripenem "tylko" 6 ! :)..
    Po drugie, mozesz odpalic kilka AMRAAMow z maksymalnej odleglosci
    (mala skutecznosc, ale zmusza wroga do wykonania manewru obronnego co
    utrudni mu prowadzenie ognia), a po zblizeniu sie odpalasz druga salwe
    (gdy pierwsza przejdzie na samonaprowadzanie, albo nawet nie -
    pierwsza i tak powinna trafic, nawet gdy straca kontakt z
    nosicielem) z odleglosci z ktorej pociski sa maksymalnie skuteczne.
    Pierwsza salwa moze nawet nie trafic, ale zajmie przeciwnika i nie
    bedzie mial czasu strzelac, a Ty w tym czasie podlecisz blizej i
    oddasz druga salwe, przed ktora juz raczej nie uciekna. Trzecia
    mozliwosc - w przyszlosci prawdopodobna - wielokrotne stracia -
    odpalenie, ostrzerzenie z AWACSa o odpaleniu przez przeciwnika i unik
    (ucieczka), unikasz trafienia ale przeciwnik robi to samo i Twoje
    pociski tez nie dolatuja do celow, zawrot i jeszcze raz od poczatku -
    przegra ten, komu najpierw skonczy sie paliwo lub pociski. Dlatego
    trzeba miec duzo i jednego i drugiego. Jesli leci sie przechwytywac
    jakiegos Su-35 z 12 R-77, ktorymi moze siac seriami jak z Kalacha, to
    niezle byloby tez miec z czego strzelac :).

    walka F-16 z Mig-29

    Cytat:

    | Potem po  (przed?) wprowadzeniu 29tego szybko zmienili podejscie i
    | rozbudowali radar i możliwości BVR (Z takim drobnym szczególem ze
    | AIM-120 "troche" im sie opóźnił :-) w efekcie czego juz w 84 (czyli
    | rok po wprowadzaniu Mig-a) roku była wersja C czyli już trochę inna
    | bajka.

    | No ale Sowieci tym razem się nie spóźnili ze swoimi R-77 oraz R-27A i
    | wprowadzili(by) je równocześnie z AMRAAM-em na uzbrojenie dla swoich
    | MiG-29 i Su-27. A  biorąc pod uwagę deklarowane różnice w zasięgu to

    | Pod względem "technologicznym"  Mig29 wersja M to mniej wiecej
    | odpowiednik F16C block 30, co nie umniejsza faktu ze z rakietami
    |  z R77 w 92 to :

    | nawet F-16C z AIM-120 miałby dalej z nimi poważne problemy... :)

    No ale prototyp MiG-29M to tylko wstępniak do MiG-35 gotowego chyba na
    połowę lat 1990-tych: nowy płatowiec, pasywny radar ze skanowaniem fazowym
    wraz z R-77M, precyzyjne uzbrojenie powietrze-ziemia, wreszcie kompleksowy
    system WRE, sterowany wektor ciągu, przednie powierzchnie nośne...F-16
    Block60???



    cóż, tego również się nie dowiemy, jak by sie miał hipotetyczny Mig35 z
    połowy lat 90 tych do F16blok60
    tak dygresja natury ogólnej : osobiście uważam że  zwrotnośc  ważna rzecz ,
    ale elektronika, radar wazniejsze
    chociaz rakiety w wersji M dawałyby mu przewagę jeśli idzie o zasięg rażenia
    (cóż z tego jeśli być może głowica naprowadzania mogłaby nie uchwycic celu)
    to jeśli idzie o elektronike to nie moge porównac wersji blok60 z tym co
    miałby Mig35  :-)
    ale to troche jałowe, wyimaginowane dyskusje ...EOT

    Cytat:| Tak, tylko na ten czas Hamerykanie szykowali kolejną rewolucje  -F22,
    | ( przed prototyp 90 rok , planowane wprowadzenie do sluzby rok 96 ,
    | IMHO troche nierealistyczne nawet jak na finansowanie zimnowojenne )

    | Ale Sowieci też mieli MFI na tapecie!

    | Trudno teraz wróżyć z fusów co by było gdyby... ale z tego co wiadomo
    | teraz IMHO MFI to troche nie ta bajka co F22.
    | (no chyba ze nie do końca wiadomo jakie technologie mialy byc/byłyby
    | opracowane i "wlożone" w MFI).

    I nigdy się nie dowiemy!
    Podejrzewam, że MFI i F-22/F-23 weszłyby do linii w okolicach 2000 roku.



    (no tak , zapomniałem ze gdyby trwała zimna wojna to raczej byłby F-23 )

    Cytat:Ponieważ to 10 lat po przerwaniu programu MFI więc nie za bardzo jest z
    czego wywróżyć jakby on faktycznie wyglądał, gdyby był przez ten czas
    intensywnie rozwijany w ZSRR.
    Poza tym te supermyśliwce zostałyby zakupione w _ograniczonej liczbie_
    egzemplarzy bo nawet jak na warunki Zimnej Wojny były *cholernie drogie*.
    Dlatego sprzęt poprzedniej generacji i tak jeszcze długo byłby z nimi w
    służbie...



    jak wyżej , wróżenie z fusów jest troche bezcelowe EOT

    Zestrzelenia w Zatoce


    Cytat:Jeśli możesz to dawaj :)))



    Dobra - jak obiecałem, tak piszę. Tekst pochodzi z LAI nr 19 - 1-15
    października 1993, str. 21, tytuł "Benji Four One, Fox One... Splash
    One!"

    "27 grudnia 1992 dwa samoloty F-16, należące do 33 Dywizjonu
    Myśliwskiego (33rd Fighter Squadron) w składzie 363 Skrzydła
    Myśliwskiego (363rd Fighter Wing), stacjonującego normalnie w bazie
    Shaw AFB w Południowej Karolinie, wykonywały zadanie patrolu
    powietrznego nad południową częścią Iraku w ramach operacji Southern
    Watch. W pewnym momencie ich piloci otrzymali polecenie skierowania
    się naprzeciw nadlatującej parze irackich myśliwców Mig-25 Foxbat,
    które naruszyły granice wytyczonej przez Organizację Narodów
    Zjednoczonych tzw. strefy zakazanej dla lotów ("no fly" zone). W
    wyniku szybko następujących wypadków pilot prowadzącego F-16,
    noszącego wywoławczy kod radiowy Benji 41, wystrzelił w kierunku
    jednego z Mig-ów pocisk rakietowy AIM-120 AMRAAM. Na taśmie
    magnetycznej zapisany został podniecony głos pilota F-16: "Benji Four
    One, Fox One... Splash One!", co oznacza, że rakieta trafiła w cel
    ("Splash One"). Samolot, z którego wystrzelono pocisk AMRAAM, to
    dumiejscowy F-16D Block 42, specjalnie skonfigurowany do wykonywania
    nocnych uderzeń na cele naziemne (wyposażony m.in. w zasobnik
    nawigacyjny LANTIRN i urządzenia do walki radioelektronicznej).
    Starcie F-16 z Mig-ami 25 w dniu 25 grudnia 1992 odznaczyło się trzema
    szczególnymi osiągnięciami. Bzłz to bowiem:
    - pierwsze zwycięstwo powietrzne odniesione przez F-16 należący do US
    Air Force. Łącznie na koncie bojowym pilotów F-16 znajduje się już
    ponad 60 zestrzelonych samolotów przeciwnika. W 1982 F-16 w służbie
    Izraelskich Sił Powietrznych zyskały sobie miano znakomitego myśliwca
    w bezpośrednich starciach powietrznych (dogfight). Podczas operacji
    "Pokój dla Galilei" izraleskie F-16 nad Doliną Bekka w Libanie
    zestrzeliły 45 syryjskich Mig-ów i Su, nie ponosząc strat własnych.
    F-16 były również użyte do słynnego izraelskiego rajdu bombowego na
    iracki ośrodek badań atomowych pod Bagdadem w 1981 roku. Podczas
    radzieckiej okupacji Afganistanu piękną kartę zapisali piloci F-16
    Pakistańskich Sił Powietrznych, zestrzeliwując ponad 16
    nieprzyjacielskich samolotów, które usiłowały zaatakować bazy
    partyzantów afgańskich na terytorium Pakistanu.
    - pierwsze zwycięstwo powietrzne uzyskane na F-16 w warunkach celu
    znajdującego się poza widocznością - tzw. BVR Kill (Beyond Visual
    Range).
    - pierwsze zwycięstwo powietrzne uzyskane dzięki użyciu pocisku
    AMRAAM.

    17 stycznia 1993 roku samolot F-16C, należący do USAF, zestrzelił
    pociskiem AMRAAM drugi iracki samolot. Tym razem był to Mikojan Mig-23
    Flogger, który naruszył północną strefę zakazaną."

    Heh - i to by było na tyle.

    ----------------------------------------------------------------------

    Jew Thieves Scream Anti-Semitism!

    We make em so that you can maintain em!
    Cytat:

    #Allow me to say with all sincerity that I'm impressed.

    Don't be.  He just recently learned how to correctly spell AMRAAM.
    See below.



    Error number one: AMRAAMSKI, is the R-77.  And actually R-77 is a better
    weapon in several areas. Care to match wits...
    Cytat:
    #Newsgroups: alt.flame.niggers
    #Subject: Superior White leader attempts suicide

    #Organization: Pacific Bell Internet Services
    #Lines: 11

    His knowledge of the weapon is very limited, and not totally correct.

    I was assigned to the 3246th Test Wing at Eglin AFB,FL during
    development and testing of the AIM-120 (AMRAAM), so yes, I know what
    the fuck I am talking about.

    #Have a nice day.  To someone who appears to be a fellow ordy.

    I doubt it.  He probably watched "Wings" or has a flight simulator
    with a section in the instruction manual on weapon specs.



    Doubt away. You must provide better proof than that.
    Cytat:
    ^^^^^^^^^^^^ Note "corrected" spelling...........

    #You asked for the reasons for so many problems with the early AMRAAM?
    #
    #AMRAAM was an active terminal homing missile, meaning lots of complex
    #gear crammed into a very small missile body.

    My, what a incredibly techinical description........."lots of gear"



    What information, open information would you care to discuss? Come on with
    it. The audience is waiting.

    Cytat:

    #
    #AMRAAM was sized to fit into the space occupied by the AIM-7.

    Actually, no.  The AIM-120 is smaller in diameter, and lighter, and
    for a very specific reason.

    AIM-7 ---- 12 ft long, 8 inches in dia, and weigh about 500lbs.
    AIM-120 ----- 12 ft long, 7 inches in dia, and weigh about 327lbs.

    # This
    #put a
    #severe limit on the guidance and radar package.

    Bullshit.



    Bullshit back to you. Before this missile there was only one missile with
    the fire and forget capes of the AMRAAM. This was the Phoenix. Care to
    compare the level of complexity crammed into the two missile bodies? AIM-120
    was half the diameter of Phoenix. Also a Hughes product.

    Cytat:

    # Hence many new
    #problems
    #to be corrected.

    Well, no shit, jackoff.  Every new weapon system that is developed has
    problems.



    Alright dickbreath what were 'some' of the operational problems. Go on
    enlighten us.

    Cytat:

    #AMRAAM is designed to operate in a fire-and-forget mode. Its small
    #radar
    #must know when to come on to detect the target. This implies an
    #autopilot which must take updates from the firing aircraft's radar,

    Actually no.



    Actually you have no idea what you are speaking about: The AMRAAM is capable
    of several modes, one being initial guidance by inertial reference unit
    followed by mid-course target co-ordinates updates from the launch
    aircraft's radar. So now what does this imply smart ass?

    Cytat:

    #then
    #turn on in an environment which may be full of decoys, jamming and
    #other
    #electronic counter measures. The missile is expected to discriminate
    #the
    #real target from the chaff and other junk
    #
    # and home on that target.
    #Much
    #smartness to cram into a small package.
    #
    #Lots of hardware and many lines of code to get it all right.
    #
    #And there were many Black people involved in the design, building and
    #de-bugging of this complex weapon.

    Care to name one?  Didn't think so.

    Crusty



    Stupid dummy. You were not even near the design team. And so far you have
    provided nothing of substance to provide evidence that you have even seen an
    AIM-120. Aside from a few insults and a reference to Eglin, your information
    is awlful thin.

    Keep trying.

    Jak "wygląda" JSF?

    Silniki TF30 w F-14 były pomyłką, miały być tylko chwilowym rozwiązaniem by zapobiec opóźnieniom programu z powodu opóźnień w pracach nad silnikami AFE, a wyszło w końcu na to, że Tomcat rozwiódł się z nimi dopiero na początku lat 90’tych wraz z ruszeniem programu F-14A+, a potem Super Tomcat. Co do tendencji wpadania w płaski korkociąg to tak nie do końca prawda, ten samolot nie wykazywał ku temu większych tendencji niż F-15, a tym bardziej wcześniejszy F-4, który potrafi być naprawdę niebezpieczny przy manewrach z dużymi kątami natarcia. w zasadzie Tomcat okazał się bardzo stabilnym samolotem, ze względu na swoją konstrukcję. Fakt, że jeden z lotów prototypu zakończył się śmiercią pilota oblatywacza, właśnie z powodu wpadnięcia maszyny w dosyć wredny korkociąg płaski, a potem podobne zdarzenie przedstawiono w kasowym hicie z Hollywood sprawia, że opinia „20 tonowego młynka” pokutuje do dnia dzisiejszego.

    AIM-54 Phenix został zaprojektowany by niszczyć tak pociski przeciw-okrętowe, jak i ich nosiciele – głownie bombowce Backfire (których to amerykanie obawiali się najbardziej w tamtym okresie). Natomiast konflikt Irańsko Iracki dowiódł iż te warte milion dolarów za sztukę pociski potrafią strącać myśliwce mając na swoim koncie 20 Irackich samolotów w tym 3 MiG-23BN, które były w tak ciasnej formacji, że zostały zestrzelone pojedynczą rakietą. Zapominasz, że ta rakieta podobnie jak jej mniejsza siostra – AIM-120 – daje bardzo mało czasu swojemu celowi na wykonanie uniku. Poza tym Tomcat od startu z „Alert 5” może szybko dotrzeć w rejon celu i przechwycić przeciwnika, gdy w podobnym scenariuszu z wykorzystaniem Sumer Hornetów, samoloty z „Alert 5” nadal byłby w drodze do celu, gdy z lotniskowca startowałaby para z „Alert 15” , a to by oznaczało, że większe szanse można pokładać w systemie AEGIS eskorty lotniskowca niż w samych jego myśliwcach.

    Zasobniki LANTIRN… nie wiem po co komu dzisiaj AN/AAQ-13 , loty na małej wysokości – poniżej radaru - wyszły już z mody w lotnictwie amerykańskim, teraz po prostu w pierwszej kolejności niszczy się radary, by potem można było operować z większej wysokości. Może LANTIRN już wtedy nie był najlepszym zasobnikiem, ale Koty w niego wyposażone przynajmniej mogły łatać z prędkościami naddźwiękowymi, w przeciwieństwie do Szerszeni przenoszących podobno lepszy zasobnik ATFLIR, który jest jednak zbyt delikatny by przekraczać barierę 1.0Ma.

    Growler natomiast jest problemem, nadal ma mniejszy zasięg od EA-6B, jego moc zakłócania również jest mniejsza. Marynarka w dniu dzisiejszym nadal nie jest zdecydowana co po roku 2010 zastąpi Prowlery, a decyzje powinny zapaść już teraz, wiec najwyraźniej za 4 lata marynarka US nie tylko zostanie bez myśliwca przechwytującego, ale i bez osłony maszyn WRE. Co jest dosyć ciekawe, bo to właśnie od jakiegoś czasu USAF nie posiada takich maszyn i był zdany na Prowlery marynarki. Teraz rola się odwróci i US Navy będzie musiała najwyraźniej korzystać ze wsparcia EB-52.

    Co do F-35C i czekania na niego z samymi F/A-18C/D i F-14B/D faktycznie mogłoby być problematyczne, jeżeli wersja morska Lightning II ma wejść do służby dopiero w roku 2012 (zakładając, że termin zostanie dotrzymany) to wydłużenie resursu F-14 przez 6 kolejnych mogłoby być problematyczne, zwarzywszy na wiek niektórych z samolotów, nie obyłby się bez redukcji ilości dywizjonów – podobnej do tej z roku 1995 kiedy to np. skasowano dywizjon VF-84 „Jolly Rogers”. Chociaż zakłady Northrop Grumman mają spore doświadczenie w wydłużaniu życia samolotów, to remonty Tomcatów kosztowałyby całkiem sporo, przydałby się również lekka modernizacja, jak np. w końcu zaimplementowanie układu umożliwiającego naprowadzanie rakiet AMRAAM na wszystkich maszynach. F/A-18C/D jakoś do tego czasu i tak dożyją, natomiast pozostałe F/A-18A/B już nie za bardzo – nawet modernizacja i generalny remont by im nie pomógł, należałoby skasować wyposażone w nie dywizjony. Ogólnie marynarka do roku 2012 pociągnęłaby, choć prawdopodobnie wydatki byłyby tylko nieznacznie mniejsze niż te co teraz z Super Hornetami. Sytuacja byłaby zapewne inna gdyby zamiast F/A-18E/F wybrałoby ATF-14, ale to już gdybologia i do tego o jakieś 10 lat za późno

    Ja o Tomcacie i Super Horrorze mogę pisać i mówić cały dzień, więc może lepiej trzymajmy się tematu, czyli F-35